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(norme WLTP*)
IV 2.0 D200 110 4X4 BVA 55 900 €

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IV 2.0 D200 110 4X4 S BVA 6PL 61 798 €

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IV 2.0 D200 110 4X4 SE BVA 65 500 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 BVA 60 200 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 BVA 6PL 61 098 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 FIRST EDITION BVA 75 200 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 FIRST EDITION BVA 7PL 76 536 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 HSE BVA 75 900 €

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IV 2.0 D240 110 4X4 HSE BVA 6PL 76 798 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 BVA 60 200 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 BVA 6PL 61 098 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 HSE BVA 75 900 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 HSE BVA 6PL 76 798 €

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Devis assurance autoFinancement
IV 2.0 P300 110 4X4 S BVA 65 100 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 S BVA 6PL 65 998 €

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IV 2.0 P300 110 4X4 SE BVA 69 700 €

+30000 €

IV 2.0 P300 110 4X4 SE BVA 6PL 70 598 €

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IV 2.0 P300 19CV 90 4X4 BVA 6PL 55 898 €

+30000 €

IV 2.0 P300 90 4X4 HSE BVA 70 000 €

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IV 2.0 P300 90 4X4 HSE BVA 6PL 70 898 €

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IV 2.0 P300 90 4X4 S BVA 59 200 €

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IV 2.0 P300 90 4X4 S BVA 6PL 60 098 €

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IV 2.0 P300 90 4X4 SE BVA 63 700 €

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IV 2.0 P300 90 4X4 SE BVA 6PL 64 598 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 BVA 75 500 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 BVA 6PL 76 398 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 HSE BVA 89 000 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 HSE BVA 6PL 89 898 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 S BVA 80 200 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 S BVA 6PL 81 098 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 SE BVA 83 000 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 SE BVA 6PL 83 898 €

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Devis assurance autoFinancement
IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 X BVA 108 400 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 X BVA 6PL 109 298 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 92 900 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 86 900 €

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IV 2.0 P400E PHEV 110 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 6PL 87 798 €

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IV 2.0 P400E PHEV110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 83 700 €

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IV 2.0 P400E PHEV110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 6PL 84 598 €

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IV 3.0 D200 110 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 76 600 €

NC

IV 3.0 D200 110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 67 000 €

NC

IV 3.0 D200 110 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 70 800 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 HSE BVA 67 000 €

NC

IV 3.0 D200 90 4X4 SE BVA 61 100 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 SE BVA 6PL 61 998 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 70 900 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 6PL 75 098 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 X-DYNAMIC S BVA 61 300 €

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IV 3.0 D200 90 4X4 X-DYNAMIC S BVA 6PL 64 598 €

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Devis assurance autoFinancement
IV 3.0 D200 90 BVA 4X4 51 600 €

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IV 3.0 D200 90 BVA 4X4 6PL 52 498 €

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IV 3.0 D200 90 BVA 4X4 S 57 400 €

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IV 3.0 D200 90 BVA 4X4 S 6PL 58 298 €

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IV 3.0 D250 110 4X4 S BVA 68 000 €

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IV 3.0 D250 110 4X4 S BVA 6PL 68 898 €

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IV 3.0 D250 110 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 81 500 €

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IV 3.0 D250 110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 71 900 €

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IV 3.0 D250 90 4X4 FIRST EDITION BVA 71 900 €

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IV 3.0 D250 90 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 75 100 €

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IV 3.0 D250 90 4X4 X-DYNAMIC S BVA 65 500 €

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IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 56 000 €

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IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 6PL 56 898 €

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Devis assurance autoFinancement
IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 S 61 600 €

NC

IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 S 6PL 62 498 €

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IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 SE 65 300 €

NC

IV 3.0 D250 90 BVA 4X4 SE 6PL 66 198 €

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NC

IV 3.0 D300 110 4X4 HSE BVA 80 900 €

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IV 3.0 D300 110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 75 200 €

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IV 3.0 D300 110 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 79 000 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 BVA 61 300 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 HSE BVA 75 300 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 S BVA 65 700 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 SE BVA 69 400 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 X BVA 96 300 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 X BVA 6PL 101 698 €

NC

Devis assurance autoFinancement
IV 3.0 D300 90 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 79 200 €

NC

IV 3.0 D300 90 4X4 X-DYNAMIC S BVA 69 600 €

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IV 3.0 D300 90 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 73 300 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 BVA 69 900 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 BVA 6PL 70 798 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 FIRST EDITION BVA 83 700 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 FIRST EDITION BVA 7PL 85 036 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 HSE BVA 84 000 €

NC

IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 HSE BVA 6PL 84 898 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 S BVA 74 400 €

NC

IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 S BVA 6PL 75 298 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 SE BVA 78 200 €

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IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 SE BVA 6PL 79 098 €

NC

IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 X BVA 102 000 €

NC

IV 3.0 P400 110 28CV 4X4 X BVA 6PL 102 898 €

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IV 3.0 P400 110 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 87 900 €

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IV 3.0 P400 110 4X4 X-DYNAMIC S BVA 78 300 €

NC

IV 3.0 P400 110 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 82 100 €

NC

IV 3.0 P400 28CV 4X4 SE BVA 72 400 €

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Devis assurance autoFinancement
IV 3.0 P400 28CV 4X4 SE BVA 6PL 73 298 €

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IV 3.0 P400 4X4 X-DYNAMIC SE BVA 76 300 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 BVA 64 100 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 FIRST EDITION BVA 79 000 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 HSE BVA 78 300 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 HSE BVA 6PL 79 198 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 S BVA 68 700 €

NC

IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 S BVA 6PL 69 598 €

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IV 3.0 P400 90 28CV 4X4 X BVA 99 100 €

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IV 3.0 P400 90 4X4 X-DYNAMIC HSE BVA 82 200 €

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IV 5.0 P525 V8 110 4X4 CARPATHIAN BVA 129 600 €

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Avis Land Rover Defender 4

Defender 4 IV SW 110 E (2012)

Par  le 22 Mars 2017 à 15h39

L'achat d'un Def c'est un coup de cœur, une histoire d'amour. Ce n'est pas vous qui choisissez le Defender, c'est lui qui vous choisit, il faut que le courant passe, avoir le déclic. Laissons les pragmatiques, et autres fans du sens pratiques, se diriger vers d'autres marques, leur expliquer pourquoi on aime un Defender prendrait trop de temps et serait peine perdue?J'ai longtemps hésité avant d'en faire l'acquisition car je pensais que c'était un char d'assaut à conduire. Mais pas du tout. Je me suis finalement décidé pour l'achat d'un 110SW neuf en juillet 2009. Les modèles sortis après 2007 ont fait de réels progrès en matière de confort. Il nous arrive fréquemment de faire 1000km dans la journée et on n'est pas plus fatigué qu'avec une voiture classique. La position de conduite permet de dominer la route. La direction et la tenue de cap sont précises et on n’appréhende pas à faire de longues distances. Sur route mouillée et sur la glace les pneus d'origine Général Graber se révèlent désastreux. Je les ai fait remplacer depuis par des Cooper et c'est le jour et la nuit.. Mon véhicule totalise à ce jour 140.000km, je m'en sers au quotidien aussi bien pour aller au boulot que pour le fun. Je n'ai eu à déplorer aucune pane (si : la clim et une vitre électrique) en dehors de l'entretien classique. Au bout de six mois, des bruits dans la transmission lors de la décélération se sont fait entendre. Amené chez le concessionnaire et réparé sous garantie, les bruits ne sont jamais revenus. Signalons pour information que les pneus ainsi que les plaquettes de freins d'origines ont été changés pour la première fois à 100.000km. Par précaution, je fais remplacer la batterie d'origine au bout de huit ans, des fois que...... Ne pas hésitez à faire poser des phares additionnel car l'éclairage d'origine, en feux de croisement, est vraiment insuffisant. Remplacer au moins les ampoules d'origine par des ampoules à LED.Je fais peu de tout-terrain mais beaucoup de piste forestière et de sous-bois. Attention au crochet de remorque qui peut limiter les franchissements. Au bout de huit ans mon véhicule est tout rayé car je ne l'épargne pas, mais ça fait parti de la vie du Defender. Toutes ces rayures sont autant de blessures de guerres qui chacune racontent une histoire. Le Defender doit être le seul véhicule qui reste toujours élégant, qu'il soit rayé cabossé ou couvert de boue. Essayer de la garder propre serait illusoire, voire déplacé. La longueur du 110 permet de poser un matelas à l'arrière, si ça vous tente d'aller passer une nuit au sommet d'une colline perdue et d'être réveiller le matin par les aboiements des chevreuils....... notons que l'horizontalité des ailes avant est parfaite pour y poser un verre ou une tasse de café.Lire la suite de l'avis»

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