Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 5.3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La suspension est bonne, le bruit est perceptible à 120 kmh ( bruit de l'air) le moteur devient bruyant en accélération forcée, La solidité note 0 , la carrosserie est fragile et le dessous de caisse les plastiques sont mal positionnés et cassent au moindre choque ( inadmissible) Vous prenez un pot de yaourt impossible de le casser!!! la voiture est trop basse de 5 cm, ça touche certaines bordures de parking ! Les commandes radio etc. Sont compliquées ! Les attelages sont trop difficile à mettre, la molette est très dur à manœuvrer !! Voiture économique, moteur un peu bruyant comparé à IS 300 H
Problèmes rencontrés
Panne de batterie les premiers jours ! Dessous de caisse cassé au moindre choc !
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 250H 2WD PACK CONFORT BUSINESS
2.0 250H 2WD F SPORT
(2) UX MC 300H 2WD LUXE
(2) MC 250H 2WD PACK BUSINESS
250H 2WD PREMIUM EDITION
(2) 2.0 300H 2WD EXECUTIVE
(2) MC 250H 4WD LUXE
(2) MC 250H 4WD LUXE
(2) 250H 2WD PREMIUM EDITION 2022
2.0 250H 2WD PREMIUM EDITION
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batterie hybrid qui se decharge sans utilisation durant 3 semaines .
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