Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
le problème des hybrides TOYOTA vient de la petite batterie 12V. si vous ne roulez pas régulièrement, vous risquez de ne plus pouvoir démarrer, ni d'ouvrir vos portières si vous les avez fermées avec la télécommande.
ce n'est pas une raison pour estimer que cette voiture est un tas de ferraille!
je crois que plusieurs commentaires sur ce site émanent d'anciens propriétaires de véhicules de fonction "deuch kalitat".
je suis très satisfait de mon UX, entrée de gamme. Tout fonctionne parfaitement. Je me demande parfois à la lecture des commentaires si certains acheteurs on vraiment vu ou essayé cette voiture avant l'achat !
Mais, si c'est leur entreprise qui paie.....
Problèmes rencontrés
aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) UX MC 300H 2WD F SPORT DESIGN
(2) 300E LUXE 54.3KWH
2.0 250H 8CV 2WD EXECUTIVE
(2) UX MC 300H 2WD F SPORT DESIGN
250H 2WD 184
(2) UX MC 300H 2WD LUXE
(2) MC 250H 2WD F SPORT DESIGN
(2) UX MC 300H 2WD PACK
2.0 250H 2WD PREMIUM EDITION
2.0 250H 185 8CV 2WD LUXE
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Par pierregdlj le 20/03/2026 à 06:09
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Par pierregdlj le 17/03/2026 à 12:12
batterie hybrid qui se decharge sans utilisation durant 3 semaines .
Par Bordeaux1 le 12/03/2026 à 16:23
