Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 14999 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Cette voiture est véritablement exceptionnelle par son confort, son silence, sa fiabilité, sa douceur de conduite, sa tenue de route, sa réactivité pour les dépassements, sa consommation (5 l/100 maxi sur un plein depuis 55.000km), son autonomie de 850 km, son look (on aime ou on déteste), son compromis entre berline/coupé/SUV avec sa hauteur de caisse de 20 cm, ses sièges incroyables de maintien, bref je ne regrette pas mon choix et vous conseille, si vous n'avez pas besoin d'un grand coffre, d'essayer ce modèle pour vous faire une véritable idée. PS : la transmission hybride toyota/lexus CVT est absolument géniale si vous n'avez pas une conduite réservée normalement aux circuits.
Problèmes rencontrés
Aucun problème, c'est une Lexus
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 250H 2WD PACK CONFORT BUSINESS
2.0 250H 2WD F SPORT
(2) UX MC 300H 2WD LUXE
(2) MC 250H 2WD PACK BUSINESS
250H 2WD PREMIUM EDITION
(2) 2.0 300H 2WD EXECUTIVE
(2) MC 250H 4WD LUXE
(2) MC 250H 4WD LUXE
(2) 250H 2WD PREMIUM EDITION 2022
2.0 250H 2WD PREMIUM EDITION
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batterie hybrid qui se decharge sans utilisation durant 3 semaines .
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