J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Mercedes Classe E 4

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis MERCEDES CLASSE E

MERCEDES CLASSE E IV 250 BLUEEFFICIENCY BUSINESS EXECUTIVE BA7 7G-TRONIC PLUS - 2012

17,0 /20

Par

le 14 nov. 2023 à 13h42

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 240000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 6.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Excellent véhicule, toujours satisfait après achat de 6 véhicules classe E

Problèmes rencontrés

Boîte de vitesses dont le concessionnaire n a pas voulu effectuer le changement d huile

A aimé

La marque

N'a pas aimé

La mauvaise foi

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,1 /20

(22 avis)

Voir les 22 avis Mercedes Classe E 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mercedes Classe E 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mercedes Classe E 4

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

IV 200 CDI BLUEEFFICIENCY CLASSIC

2010139 603 KmManuellediesel

IV (2) 220 CDI 7G-TRONIC

2011165 000 KmAutomatiquediesel

IV 350 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE EXECUTIVE 7G-TRONIC

2010208 000 KmAutomatiquediesel

12 970 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

IV 350 CDI 265 ELEGANCE EXECUTIVE BVA7

2011121 070 KmAutomatiquediesel

17 900 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

IV (2) 220 BLUETEC SPORTLINE 9G-TRONIC

2015117 590 KmAutomatiquediesel

20 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

200 CDI 136 EXECUTIVE 7G-TRONIC

201388 549 KmAutomatiquediesel

17 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

IV 350 CGI ELEGANCE EXECUTIVE BVA7

2009128 242 KmAutomatiqueessence

IV 220 CDI BLUEEFFICIENCY ELEGANCE EXECUTIVE BVA5

2010187 050 KmAutomatiquediesel

IV (2) 220 CDI EXECUTIVE 7G-TRONIC

201370 285 KmAutomatiquediesel

19 490 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

MERCEDES CLASSE E 4

IV 320 CDI AVANTGARDE EXECUTIVE BVA7

2009266 000 KmAutomatiquediesel

10 999 €

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

Toutes les annonces Mercedes Classe E 4 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

6,4 /20

Avis Audi A6 (4e Generation)IV (2) 2.0 TDI 190 ULTRA S LINE (2017)

Par le 02/04/2026

Panne d'amortisseurs de mon audi à 125000km. un devis à 6500€ qui a mis 2 semaines à arriver. J'ai fait une demande de prise en charge au groupe. Plus d'un mois d'attente malgré mes multiples relances pour qu'au final on m'annonce qu'aucun geste commercial ne sera fait. Et sans compter les problèmes de ventilation que j'ai depuis 3 ans que meme audi n'a pas pu résoudre malgré mes multiples dépots au garage. Eviter la marque, évitez le groupe VW. Je comprends pourquoi VW licencie 50000 postes.

18,2 /20

Avis Audi A6 (4e Generation)IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)

Par le 28/03/2026

Propriétaire d’une Audi A6 équipée du V6, je peux dire que c’est une voiture qui inspire immédiatement la confiance. La fiabilité est au rendez‑vous, à condition bien sûr de respecter les entretiens en temps et en heure. Quand c’est fait sérieusement, il n’y a aucune raison de rencontrer le moindre souci : c’est une mécanique robuste, pensée pour durer.Côté consommation, elle surprend dans le bon sens. Pour la puissance disponible, la sobriété est remarquable, surtout sur longs trajets où le V6 se montre particulièrement efficient.L’intérieur est fidèle à l’esprit Audi : finition propre, simple et efficace. Pas de fioritures inutiles, tout est bien pensé. Les commandes tombent naturellement sous la main et l’ergonomie générale rend la conduite très agréable au quotidien.Le V6, lui, sait se faire entendre quand on le sollicite, tout en restant parfaitement adapté aux limitations de vitesse. C’est un moteur polyvalent, capable d’être discret ou expressif selon l’humeur.Avec l’arrivée d’un bébé, l’A6 s’est révélée parfaite pour la vie de famille. Le coffre est généreux, l’espace intérieur très confortable, et on peut charger sans se poser de questions. C’est une voiture qui combine plaisir de conduite, confort et praticité.En résumé : une routière fiable, sobre, bien finie et idéale pour une famille qui veut voyager dans le calme… avec un V6 qui chante quand on lui demande.

16,8 /20

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2007)

Par eric13950 le 27/03/2026

Remplaçant l'excellente BMW Serie 6 j'ai eu un coup de coeur pour cette berline statutaire indémodable ; et j'ai sucombé au mythe du moteur Ferrari....quelle mélodie merveilleuse ( discrète ou sport au choix du bouton ) Moteur très fiable M 139 de 2007 ( heureusement passé depuis 3 ans a l'Ethanol car 16 litres mini de moyenne) bref j'adore ; 60.000 Km en 9 ans ....par contre réseau Maserati France tres décevant ; horriblement cher...tres mauvaise fois du service garantie et impossibilité de trouver des pièces Maserati hors leur reseau !!!! grrr Plus jamais je n'irai dans une de leurs concessions et fais donc mes entretiens .Comme beaucoup Leve vitre HS à 18.000 KM cuir des dessus de portes avant qui se rétractent jusqu'au fer et électronique très fragile ( moteur de clim HS et Cables de frein a main détendus à 70;000 KM cout des 2 cables 300€ sans la MO ) Joint de triangles de direction non détaillés...on est obligé de changer les triangles a 700€ la pièce ....pour un joint ( probalement Fiat ou Lancia à 20€....mais lequel ? ) Bref tout ceci exaspère malgré les énormes qualités de cette voiture dont j'ai du faire reprogrammer aussi les suspensions pilotées ( Hook system ) Par contre sur les autoroutes Allemandes = un bijou !!!!!

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Mercedes Classe E 4

[Topic Officiel] Mercedes Classe E [W124] (1984-1997)

Par lebubu le 27/04/2026 à 05:58

Avis MERCEDES CLASSE E IV (2) BREAK 400 SPORTLINE 7G-TRONIC - 2015 - 333 cv

Par Adrien_Sans_Voiture le 31/03/2026 à 12:30

Renseignements pour alarme

Par Invité titi70ch le 17/03/2026 à 17:41

[Topic Officiel] Mercedes Classe E [W214/S214] (2023)

Par NyvetDuPiC le 27/01/2026 à 20:42

manuel utilisation

Par ginhoux le 17/01/2026 à 12:44

manuel utilisation

Par Invité kepha le 17/01/2026 à 12:26

Aller sur le forum Mercedes Classe E 4

Essais et comparatifs Mercedes Classe E 4

Essai vidéo - Mercedes Classe E restylée : opération séduction

Essai - Mercedes E300 BlueTEC Hybrid : étape incontournable

Essai vidéo - Mercedes Classe E : techno fade

Voir tous les essais Mercedes Classe E 4