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Avis NISSAN MICRA

NISSAN MICRA IV 1.2 DIG-S 98 TEKNA - 2012

le 2 janv. 2014 à 07h34

Avis général

Il s'agit d'une excellente petite voiture qui m'accompagne depuis 8000 km, avec un coffre correct, très habitable et disposant d'un moteur excellent (le 1.2 3 cylindres avec compresseur de 98 CV et seulement 99 g de CO2 pour ce moteur a essence nerveux et puissant).

La voiture est non seulement apte à la ville (encombrement, maniabilité, aide au stationnement avec radar arrière + détecteur de place pour se garer, GPS, toit panoramique...) mais intéressant sur route car son moteur peut se libérer un peu.

La consommation est modérée et le stop and start efficace.

Les faiblesses: finition perfectible, petit réservoir.

A aimé

>faible pollution (essence et 99 g CO2)
>voiture ville (parfaite) et route
>faible consommation
>maniabilité et rayon de braquage
>nervosité
>équipement pléthorique (GPS
toit panoramique
USB
Bluetooth
aide au stationnement: capteur arrière et identification place disponible avec capteurs à l'avant

N'a pas aimé

>finition perfectible
>petit réservoir

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(33 avis)

Voir les 33 avis Nissan Micra 4

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IV (2) 1.2 DIG-S LOLITA LEMPICKA CVT

201631 265 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

IV 1.2 80 ACENTA

201181 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

IV (2) 1.2 80 ACENTA

201854 500 KmManuelleessence

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IV 1.2 80 LOLITA LEMPICKA

2012172 350 KmManuelleessence

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201795 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

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Au-dessus du marchéGarantie 11 mois

IV (2) 1.2 80 ACENTA

201671 383 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

IV (2) 1.2 80 VISIA PACK

2016117 000 KmManuelleessence

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2016127 000 KmManuelleessence

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Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

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Décharge rapide et aléatoire de la batterie

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