Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très déçu Système e-power en anomalie après 300 km Panne inconnue chez nissan (plus de régulateur ni limiteur) avec indication système défaillant Frein d’urgence avec système e-pedal pas du tout sécurisant (inertie de la pédale de frein) Système de conduite pilots assit (niveau 2) a bien du mal à stabiliser la voiture sur route sans bordure (mon C5 aircross était bien plus performant et sécurisant) Le système applecarplay n’arrive pas à lire un iPod classic
Problèmes rencontrés
Système e-power en anomalie après 300 km Panne inconnue chez nissan (plus de régulateur ni limiteur) avec indication système défaillant Deja 3 passages en concession et toujours pas de solution
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III E-POWER 190 N-CONNECTA
III (2) 1.5 HYBRID E-POWER GEN3 205 N-CONNECTA
III E-POWER 190 TEKNA+
III E-POWER 190 N-CONNECTA
III 1.3 MILD HYBRID 140 BUSINESS EDITION
III (2) 1.5 HYBRID E-POWER GEN3 205 N-CONNECTA
III E-POWER 190 BUSINESS EDITION
III 1.3 MILD HYBRID 140 BUSINESS EDITION
III 1.3 MILD HYBRID 140 CH N-CONNECTA
III (2) 1.5 E-POWER 190 GEN3 N-CONNECTA
Nouveau venu E-Power 2025 - Questions diverses
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