Par Invité alex24 le 04/02/2026 à 21:47
3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Cedric81220 le 03/02/2026 à 08:21
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PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8 - 2021
Par
le 14 déc. 2023 à 21h45
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Le véhicule n'a pas encore 2 ans, il est annoncé pour 50km avec le système hybride. Depuis maintenant 2 mois la pleine charge oscille entre 30 et 28 km d'autonomie électrique. C'est progressivement au fil des mois que l'autonomie 8s'est réduite. Résultat on est triplement pénalisés : le véhicule est plus cher à l'achat neuf, le poids de la batterie demande plus de puissance (10CV) avec une consommation de carburant supérieure et le volume du coffre est reduit. Que faire pour réparer ce désordre pénalisant et éviter que la situation se dégrade encore plus.
Problèmes rencontrés
Problèmes d'autonomie électrique
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT LINE EAT8
Par Invité alex24 le 04/02/2026 à 21:47
3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Cedric81220 le 03/02/2026 à 08:21
Alerte Niveau additif FAP faible
Par le // à :
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