Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
PEUGEOT 308 II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6 - 2017
Par
le 15 juin 2021 à 11h30
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je vous déconseille d’acheter peugeot c’est une catastrophe dirigez vous vers de l’allemend j’ai eu beaucoup de souci avec ma 308 et je me suis dis que c’est moi qui n’es pas eu de chance. En faite non toutes les peugeot sont pourri tout mes amie qui on du peugeot n’on que des soucie. Donc marque a fuir !!!! Problème rencontrer a 100 000 km : volant moteur ambrayage , compresseur de clim, courroie de distribution, support moteur.
Problèmes rencontrés
Nul
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52