Trou accélération + à-coups accélération 1ère et 2ème vitesse
Par Invité Marriie le 25/04/2024 à 19:13
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PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE - 2017
le 11 mai 2020 à 19h26
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture très confortable et fidèle à nos attentes.
Seul bémol et pas des moindres : à 40 000km le réservoir s'est trouvé être défectueux ! Peugeot me demande 1500€ pour les réparation d'une panne incompréhensible.
Même si Peugeot m'offre une participation à hauteur de 50% des frais, il est inadmissible pour moi de devoir payer 750€ pour récupérer ma voiture !
Elle dort depuis plus de deux mois à la concession et je ne peux pas la récupérer.
Problèmes rencontrés
Réservoir défectueux à 40 000km !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH S&S 130 ALLURE EAT6
ACTIVE 1.2 PURETECH 130CH MANUELLE
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