PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8 - 2018
Par
le 15 nov. 2021 à 12h26
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 6.3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
308 sortie usine déc. 2018 Panne: Arrêt brusque du moteur. Sous garantie, Peugeot n'est jamais venu réparer le véhicule. C'est mon assurance qui m'a dépanné. Coût d'entretien assez élevé pour une Française. Star and Go HS, (probablement la batterie). Boîte automatique pas très souple. Le garage Peugeot qui m'a vendu ce véhicule, n'est pas très sérieux. Décote assez importante. Je viens de le mettre en vente.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 6CV ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACCESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 7CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
