PEUGEOT 308 II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE BUSINESS - 2016
Par
le 26 nov. 2020 à 22h22
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La sortie de cette 308 II marque un véritable tournant chez PEUGEOT, cette voiture est vraimant presque ce qui se fait de mieux chez les compactes généralistes.
Atout :
- la tenue de route INCROYABLE, le train colle à la route, bon ressenti, essieu arrière parfaitement incisif
- 1.6HDI revu en 120ch : il est pêchu et coupleux et parfaitement fiable
- boite de vitesse parfaite
- consommation faible
- très bonne ergonomie et bon design intérieur
- confort malgré tout prévenant et sièges avants confortables
- jolie ligne
- parfaitement équipée de base ( finition buisness - 1 seule option à prendre, les radars avants ! )
- entretien raisonnable
Défaut :
- GPS pas terrible
- banquette arrière assez dure, assise courte et largeur réduite ( la 308 I était sur ce point meilleure et un poil plus confortable )
- réservoir AD-Blue à l'époque dans le coffre ( obligation de passé en concession entre 2 vidanges )
C'est une excellente voiture, fiable ( à part un réservoir AD-BLUE pris en garantie mais assez long à avoir ). Aucune raison de préférer une autre voiture sur ce segment ( GOLF comprise )
Problèmes rencontrés
Changement réservoir AD-BLUE à 10000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EURO6
III (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EXCLUSIVE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
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amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
pas d'accés a mon message ou sujet
Par laulau 6963 le 02/08/2026 à 21:02
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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