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Avis Peugeot 5008

Peugeot 5008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 - 2018

Par

le 21 Mai 2019 à 10h01

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Bonjour,

Je possède un 5008 Diesel (1,5 - 130CV) en finition GT Line Blanc depuis octobre 2018. Voici mon retour après 6 mois et 10.000km parcourus

 

Pour commencer, les moins :

 

*Le moteur 1,5 - 130CV est parfait en ville, dynamique sur route de campagne mais manque de punch sur AutoRoute. En se mettant pied au plancher pour un dépassement, le moteur s'emballe, hurle mais ne transfere pratiquement rien aux roues avant. Sensation désagréable de manque de puissance sur voie rapide ou pour un dépassent "osé". Ce moteur est sans doute parfait sur une 308 mais il manque 2 - 3 dizaines de CV sur le 5008.

 

*Le Grip Control associé aux Pneus Conti M+S (mais sans flocon) est innéficace sur neige "glissante". Attention au discours de Peugeot qui nous fait croire quand tournant une molette, vous passerez partout. Je suis deja resté à 95% bloqué dans ma rue qui est en monté alors que mes voisins en pneus neige classique sont montés les doigts dans le nez. A prendre en compte si vous partez en station ou dans des regions neigeuses. Montez des vrais pneus neiges.

 

*Le Petit réservoir. Autonomie 850km (conso 6,5L). Je roulais 1.200km en C4...

 

 

Pour parler le tous les points forts (et ils sont nombreux) :

 

*Le design Exterieur + Interieur est vraiment parfait à mon goût. Tous ceux qui la voient me disent, "ouaw" elle est belle. Pareil pour l'interieur, super design futuriste. Et très bien fini !

 

*Le Petit Volant est un bonheur. Il me manque quand je conduis une autre voiture. C'est très reposant de conduire les bras plus bas. Je fatigue beaucoup plus vite avec les "grands" volants. Le poste de Conduite surélevé associé au i-Cockpit est un bonheur.

 

*L'espace à bord est genial. Ma femme peut s'assoir entre nos deux enfants en siege auto. Il reste suffisament de place. Pour les 7 places, ca passe pour des trajets de 30-40km meme avec des adultes derrière. Un vrai plus !

 

*La boite EAT8 est remarquable. Un bonheur. Le stop & start est doux et rapide. Rien à voir Avec VW.

 

*Les sièges cuir Nappa sont très confortables, beaux et massants. Dommage qu'ils n'existent pas en couleur clair. Une Option qui est par contre très chère (3.000€ en allemagne).

 

*Le toit pano est un vrai plus, surtout pour le 2e rang. A prendre obligatoirement pour les GT Line / GT Avec le Pavillon Noir. Sinon c'est la grotte.

 

*Le Grand coffre. Un bonheur pour partir en vacances avec les enfants.

 

*La caméra de recul, un + vu le gabarit

 

*Les feux LED, le design avant est bien plus agressifs.

 

*Je m'arrête là. La liste des qualités est trop longue :)

Problèmes rencontrés

jusqu'ici (10.000km) RAS. je croise les doigts...

A aimé

  • le toit pano
  • la boite EAT8
  • le petit volant
  • poste de conduite surélevé
  • l'espace
  • etc, etc...

N'a pas aimé

  • le moteur 1,5 - 130CV trop tendre sur autoroute
  • Manque une molette pour gerer l'ecran sans le toucher
  • Grip control inefficace sur neige
  • le petit reservoir - autonomie 850km

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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