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Peugeot 5008 (2e Generation)

Peugeot 5008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 5008

PEUGEOT 5008 II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 - 2019

le 29 janv. 2020 à 17h00

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 6000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7.8 l/100 km

Avis général

Possédant auparavant un Ford Smax, je me suis mis au gout du jour avec ce 5008.

J'étais un peu suspicieux au départ car les journalistes manquent souvent d'objectivité quant ils parlent de la production française. ma réflexion m'a donc mené sur des critères objectifs :

- Moduralité praticité du véhicule, moteur, qualité dynamique du véhicule...

J'ai donc cédé pour ce 5008 GT et je peux dire que je ne suis pas déçu surtout après avoir beaucoup aimé le Ford SMAX.

Cette voiture est un plaisir à conduire, pratique, plutôt chic et bien finie malgré de modestes défauts d'assemblage et n'a rien à envier à la production germanique ( et pourtant c'est ma première voiture française ... ) Bravo Peugeot !

Je ne peux donc que vivement la recommander !

A aimé

Modularité abouti
Finition style
Dynamisme efficacité
Moteur réactif et puissant
Boite EAT 8 très agréable
Equipement très fourni
Confort

N'a pas aimé

Conso 7.8 l
Budget +++
On en voit un peu trop... mais c'est mérité
Amortissement un peu sec

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(64 avis)

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PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8

2021121 102 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202413 810 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8

202344 311 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202372 407 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK BVM6

202349 470 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE E6

2020104 910 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE PACK EAT8

202399 800 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK

202273 872 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE E6

2020100 457 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8

202376 097 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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Derniers avis Monospace

Avis Citroen C3 Picasso1.6 HDI 90 EXCLUSIVE (2009)

Par Jerry le 06/10/2026

Honnêtement, elle suffit largement à son usage ! la mienne, je l'ai depuis deux ans et c'est un record ! Certains mécontents de la vie diront "heu-gneu-gneu, c'est pas un foudre de guerre, c'est mou, c'est lent...Pis le moteur c'est de la merde..." Heeeuuu... On parle du même moteur, là ?! Pis on s'en fout ! C'est pas ce qu'on lui demande !De toutes façons, depuis la crise COVID de 2019, la nouvelle mode des gens c'est de se traîner le cul à 15-20KM/h SOUS la vitesse imposée alors pourquoi vouloir mille chevaux, quand on en exploite dix en fait ?! Pis de toutes manières, y'a de plus en lus de restrictions de limitations (à la con), du genre 40 en ville, 70 hors agglo, 110 sur autoroutes... Sans compter les multiples portions à 30km/h qui poussent partout et les caméras CENSÉES nous "protéger"...BREF.Faut pas avoir peur de le cravacher (à chaud) mais ses relances sont franches, bonnes et dynamiquement volontaires !Maintenant, si vous voulez une bagnole qui vous satellise en mois de dix secondes, prenez une grosse Mustang 5.0 V8 une Audi Quattro V6 3.0 ou une Mercedes-Benz 6L 350 CDI (et encore !) Mais ça en sera pas du 5.0L/100 ni du 35-40€ d'assurance Tous Risques au mois ! Sans oublier la tannée pour la garer et le coût prohibitif des entretiens et réparations. Ah ça...Autrement, c'est une bonne petite voiture, capable d'encaisser un petit choc sans se (faire) broyer, pas trop chère à entretenir (même si quelques éléments du moteur sont casse-burnes à atteindre), pas difficile à trouver à bon prix, avec énormément de pièces de second usage et vraiment passe-partout (même dans des petits chemins pavés et non carrossables. La mienne, je l'ai surnommée WRC ^^) et pour se garer (surtout avec ses rétros rabattables électroniquement), c'est relativement easy !Et sa finition "EXCLUSIVE" est franchement bien équipée pour son millésime : ESP (désactivable sur un simple bouton), ordinateur de bord, quatre vitres électriques, sellerie semi-velours, clim auto bi-zone, toit en verre... En plus d'être hyper modulable (propre à toute la gamme, quel que soit le niveau de finition), même si le coffre reste un peu juste en profondeur, si on ne rabat pas les sièges (mais ça fait un plancher plat, EXTRÊMEMENT agréable !)

Avis Volkswagen Touran 3III 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par Sylvain G le 03/10/2026

Achat neuf en 2016 ( en renouvellement d un touran 2)Voiture très confortable, très spacieuse pour une famille. Le 150cv avec la DSG procure vraiment un vrai plaisir de conduire aussi bien en conduite souple que dans les reprises énergique. Petit bémol sur sa fiabilité, casse piston a 170 000 km.Devis de plus de 11 000 euros , soit la valeur de la voiture a l argus. Véhicule repris pour l Achat d une électrique.

Avis Bmw Serie 2 U06 Active Tourer(U06) ACTIVE TOURER 230E XDRIVE 326 M SPORT DKG7 (2023)

Par Driver5795 le 01/10/2026

J'ai la chance de posséder ce véhicule en seconde main (merci la décote sur les "monospaces").Il est quasi tout option, manque juste l'attache remorque donc forcément la finition est au top (sièges cuirs chauffants et massant, toit panoramique ouvrant, volant M Sport super agréable, inserts bois sur le tableau de bord) mais je l'avais essayé en 225e sans tous ces packs il faisait moins cossu.La conduite est top, dynamique mais confortable malgré la monte en 19 pouces, le boost (nécessite de la batterie) qui permet des relances et accelerations incroyables pour un monospace.La gestion des 2 moteurs est parfaitement gérée.

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Comparatif vidéo - Renault Espace 6 VS Peugeot 5008 : qui sera le meilleur SUV 7 places ?

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Essai - Peugeot 5008 BlueHDi 180 GT restylé (2020) : les familles l'adorent

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