Tarif entretien Peugeot 508 (2e génération)
Par Saibot_ le 26/01/2023 à 16:54
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 21000 kms
Type d'usage : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Voiture agréable et confortable ...tant qu'elle n'est pas en panne et que l'on est vivant ..
Que dire de plus ...? La principale demande adressée à une voiture est de nous amener vivants jusqu'à la destination choisie....et ceci risque de ne pas être le cas compte tenu de la fiabilité de la mécanique
Une demande importante adressée au constructeur et à ses concessionnaires est d'avoir un peu de considération pour ses clients, même après la vente, et de donner un minimum d'explications techniques sur ce qui peut arriver ...et ce n'est pas le cas
Problèmes rencontrés
Panne brutale arrêt moteur en 2 secondes avec blocage immediat direction , boite à vitesses et roues impossible à débloquer même par le dépanneur ..;heureusement sur petite route ...sur autoroute, j'étais mort ! Diagnostic : pompe haute pression cassée . Apres remplacement, tvb, mais impossible d'obtenir une information précise sur ce type de panne, sa fréquence, le pourquoi du blocage des roues ...ni auprès du concessionnaire : "ça peut arriver, c'est normal", ni auprès du SAV Peugeot : après une panne potentiellement très dangereuse, c'est inadmissible
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par mecatechnic le 02/01/2023
Tarif entretien Peugeot 508 (2e génération)
Par Saibot_ le 26/01/2023 à 16:54
[Topic Officiel] Peugeot 508 II PSE (Peugeot Sport Engineered) (2021)
Par n72dw10 le 26/01/2023 à 06:44
508 essence 2016 moteur THP 1.6l consommation d'huile excessive ?
Par manmen le 25/01/2023 à 17:29
Alternateur et batterie changé, toujours pas de charge
Par esbly77 le 24/01/2023 à 06:50
[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)
Par setsuko le 22/01/2023 à 12:02