[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par n72dw10 le 17/11/2025 à 19:10
Remplacement Courroie d'accessoire
Par le // à :
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PEUGEOT 508 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 - 2019
le 20 juil. 2022 à 18h22
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 100000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.5 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
Ma 508 de 2019 1.5 130ch, que des problèmes..
Arbre à came + chaine
Moteur bouillant
Boite non fiable
le pire tu te retrouve dans un garage ou tu reste planté comme.un con en attendant quelqu'un qui pourra t'expliquer le soucis , à la fin peugeot une facture de fou plus que 7000euro entre boîte EAT8 et arbre à came, chaine... aucun geste car soit disant elle est plus garantie...
J'achèterai jamais une peugeot..
Problèmes rencontrés
Ma 508 de 2019 1.5 130ch, que des problèmes.. le pire tu te retrouve dans un garage ou tu reste planté comme.un con en attendant quelqu'un qui pourra t'expliquer le soucis , à la fin peugeot une facture de fou plus que 7000euro entre boîte EAT8 et arbre à came, chaine... aucun geste car soit disant elle est plus garantie...
J'achèterai jamais une peugeot.. et surtout dans ce garage...🤬🤬🤬
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE EAT8
II HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 2.0 BLUEHDI 160 S&S GT LINE EAT8
II 1.6 PURETECH 225 S&S GT PACK EAT8
II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II 2.0 BLUEHDI 160 S&S 9CV GT LINE EAT8
II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.6 HYBRID 225 10CV ALLURE BUSINESS E-EAT8
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par n72dw10 le 17/11/2025 à 19:10
Remplacement Courroie d'accessoire
Par le // à :
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Par bmal le 02/11/2025 à 06:55
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