[Concours photos Renault] 10/26 - Un détail d'une Renault
Par rainbow2b le 25/10/2026 à 11:32
RENAULT AUSTRAL E-TECH HYBRID 200 TECHNO ESPRIT ALPINE - 2023
Par
le 24 juil. 2026 à 09h41
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 45000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je l'ai acheté car j'ai eu une belle offre en LOA Mais qui dit véhicule de 1ere serie ,dit nombreux problème ( odeur essence, tablette défaillante, boîte a crabot pas au point !) Quand est il de la version restylé ? Mais pourquoi avoir mis un si petit moteur 1,2 3 cylindres alors que sur la Clio hybride on a droit a 1,6 4 cylindres et même 1,8 sur la Clio 6!!!! Qualité de finition d'un bonne niveau( surpris) dommage que la fiabilité ne suit pas Coffre moyen mais heureusement compensé par la banquette coulissante Bonne tenue de route ,bien campé sur ses roues Quelques bruits d'air latéraux qu'on n'as pas sur la Clio 5!!!! Pourquoi Renault a abandonné les versons break?Qui auraient logiquement moins energivore car forcement plus léger, aérodynamique car moins haut...bref véhicule trop massif.bref beaucoup de paradox de la part des constructeurs qui propose des Suv et nous bassine avec l'écologie! Un atout malgré tout : consommation resonnable
Problèmes rencontrés
Boite à crabot: très peu de réactive, de nbx à coup a chaque accélération,même en ayant le pied léger, jamais résolu! Odeur d'essence dû à une durite courbé Bruit d'air latéral
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Concours photos Renault] 10/26 - Un détail d'une Renault
Par rainbow2b le 25/10/2026 à 11:32
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