Régime moteur thermique E-tech 145 hybride anormalement haut
Par BenjaD le 21/07/2026 à 05:49
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Propriétaire d’un Captur Renault avec moteur DCi, j’ai été séduit par son design original et ses couleurs empruntés aux MINI (Blanc cassé avec toit crème). L’aspect pratique m’a également poussé à cet achat: hauteur de caisse et grand hayon. Malheureusement le gros point noir reste le confort: c’est une charrette abominable ! Toutes les inégalités de la route sont ressenties par les occupants avant et arrière à toutes les vitesses. Impossible de dormir quand ma femme conduit, les enfants ...idem! Les trajets les plus courts sont une torture, quant à partir en vacances avec ....j’y ai renoncé. Le bruit désagréable du 1.5 dci n’est pas rassurant. En outre avec ce moteur il est impératif de ne jamais faire de petits trajets, sinon il rend l’âme à moins de 100 000 kms ! L’espace intérieur est sympa mais tout plastique. Bref, je vais me débarrasser de cet engin au plus vite, après 21468kms. Dommage car il a un bel aspect.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Régime moteur thermique E-tech 145 hybride anormalement haut
Par BenjaD le 21/07/2026 à 05:49
Renault Captur 1.3L tce 160ch 2024
Par BenjaD le 21/07/2026 à 05:25
Capture 1.3L 160ch de 2024 avis
Par Invité Benja le 21/07/2026 à 04:20
Par manec le 20/07/2026 à 19:51
Par jpmad le 11/07/2026 à 11:06
Captur 0.9TCE - 2013 - Panne bouton ouverture portière avant droite
Par manec le 05/07/2026 à 13:01