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Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO V 1.0 TCE 90 INTENS 21N - 2021

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ParLe bagnolard

le 13 janv. 2022 à 22h44

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 5000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Cela fait trois mois que j'ai reçu la Clio 5 est j'en suis complètement satisfait. Le nouveau moteur tce 90 ch est suffisant pour une voiture de ce genre, le moteur est coupleux avec une boîte de vitesses qui a la particularité d'être bien étagé et à la porter de la main. Les choses intéressantes sur ce moteur de 90 ch  est son frein moteur qui ralentit bien la voiture, le moteur profite d'un très bon bas régime et fait peu de bruit. Le 3 cylindres profite d'une bonne sonorité. Ensuite le châssis de cette voiture est complètement rassurant, avec un comportement routier dynamique et sécuritaire, qui permet de prendre du plaisir au volant, même à vitesse élevée (et même sous la pluie).

 

Le véhicule est doté de beaucoup d'équipement de série, comme par exemple, la carte mains libres, les feux full leds, le multi-sens ( qui est génial en mode sport, avec le changement de conteur et la lumière d'ambiance qui se mais en rouge) ,le système de freinage actif d'urgence, la reconnaissance des panneaux et maintien dans la voie..etc. Cela est un atout pour la voiture.

 

Le compteur de 10,2"est génial, avec une bonne qualité d'affichage, la possibilité de mettre la navigation au centre et le moyen de pouvoir le personnaliser à son goût. De plus il fait plus esthétique que le compteur 7". L'écran multimédia de 9,3" est satisfaisant avec le système easy link qui rend la dalle fluide et facile d'utilisation , de plus  l'affichage est lisible et clair.

Je conseille de prendre l'option du compteur 10,2" et de l'écran tactile 9,3",qui rend la voiture plus moderne et plus haut de gamme. Les sièges sont confortables et ont un design original.

 

L'option des montants de porte en noir brillant, les coques de rétros en noir et les vitres teintés à l'arrière, rendent la voiture plus belle et lui donne plus de style. La Clio consomme 7 l en moyenne et 7,8 l en mode sport. L’habitabilité se montre satisfaisante, tout comme la qualité des matériaux avec des plastiques moussés sur le tableau de bord. Bien assemblé et dessinés, l’habitacle est flatteur et bien insonorisées, digne des catégories supérieures.

Problèmes rencontrés

Cette voiture comporte très peu défaut, malgré des rares à coups à faible régime. Et une vibration du moteur à froid mais en même temps c'est du 3 cylindres.

A aimé

  • Châssis dynamique et rassurant
  • Excellent toucher de route
  • Direction précise
  • Finition Intens
  • Rapport qualité/prix
  • Agrément de conduite et de boîte de vitesses
  • Équipement de série
  • Confort
  • Moteur coupleux et agréable
  • Insonorisation
  • Qualité de finition et des matériaux
  • Design intérieur/extérieur
  • Compteur 10,2" et écran tactile 9,3"
  • Plaisir de conduite

N'a pas aimé

  • Petit mais rares à coups à faible  régime
  • Vibration du moteur à froid

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(113 avis)
Voir les 113 avis Renault Clio 569370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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