Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 6000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 4.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Livraison le 30 /11/2020 . Le 4/2/2021 : premier disfonctionnement du système hybride à 550Km ,le moteur thermique fonctionne sans arrêt ,même à l'arrêt au feux rouges . Il recharge la batterie principale . Celle-ci chargée ,le moteur électrique ne se met pas en marche . retour chez le concessionnaire pendant 48 h . qu'est ce qui été fait ? je l'ignore ! Le véhicule roule correctement ,c'est à dire , moteur thermique , moteur électrique , alternativement . La consommation est de 4,5 L /100Km . Parfait ... jusqu 'au 17/12/2021 : Nouvelle défaillance du système hybride . Retour à la concession pour contrôle . Tout va bien me dit-on ! J'ai fait 6000 Km . Le 10/2/2022 ,à 6694 Km ,nouvelle défaillance du système hybride . TOUT EST NORMAL ! Je reprend la voiture . Effectivement elle fonctionne bien !
Le 10/3/2022 , c'est la batterie dite secondaire qui ne répond pas . pas de démarrage possible .Appel dépanneur .U n coup de Boost . Le moteur thermique redémarre . Ouf !
Le 12/3/2022 même situation
une crevaison d'un pneu irréparable BRIGESTONE coûte plus de 2000 €
Problèmes rencontrés
voir ci dessus
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V 1.0 TCE 100 RS LINE
V 1.5 BLUE DCI 85 BUSINESS
V 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 ENGINEERED
1.0 TCE 90CH BUSINESS 21N
V 1.0 SCE 65 BUSINESS
V 1.5 BLUE DCI 115 6CV INTENS
V 1.0 TCE 100 GPL INTENS
V 1.0 TCE 90 TECHNO
1.0 TCE 90 CV X-TRONIC 21N INTENS
V 1.5 BLUE DCI 100 INTENS 21N
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