[Sujet Officiel] Renault Scenic E-TECH Electrique (2024)
Par GACQV le 01/05/2025 à 13:29
RENAULT SCENIC IV 1.3 TCE 115 ENERGY LIFE - 2018
Par
le 17 sept. 2021 à 14h40
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonne voiture dans l'ensemble, agréable à conduire, mais attitude scandaleuse de Renault face à un problème de qualité sur les sièges arrière (articulation du dossier défaillante, obligeant au changement de la structure du siège pour un cout supérieur à 2400 euros) qu'ils ne peuvent ignorer et pour lequel ils devraient au minimum prendre en charge la réparation à défaut d'un rappel du modèle. Ce défaut a été constaté plusieurs fois par ma concession de Renault Deauville qui m'a vendu la voiture neuve début 2019 et qui l'entretient
Problèmes rencontrés
Au retour des vacances début aout, j'ai relevé le dossier du siège arrière gauche qui avait été abaissé pour charger des bagages. Le petit levier de commande di dossier s'est mis de travers et le dossier est maintenant bloqué en position relevée. La réparation nécessite de changer la structure du siège, soit plus de 2400 euros. La voiture est sous garantie (étendue à 5 ans) or Renault ne me propose qu'une "participation commerciale" me laissant 685 euros à ma charge. J'ai appris que le même problème s'était posé sur une autre Scenic 4 vendue par mon concessionnaire Renault de Deauville et je m'aperçois que plusieurs cas identiques font l'objet de signalement à UFC Que choisir. Renault ne peut donc ignorer ce problème et je trouve scandaleux d'avoir à payer près de 700 euros pour un défaut de conception ou de fabrication, qui plus est sur une voiture sous garantie.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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