RENAULT TALISMAN 2.0 BLUE DCI 160 BUSINESS INTENS EDC - 2020
le 1 août 2020 à 12h03
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 2000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Boîte auto mal étayée. Des fois en sur régime même en mode neutre et surtout lors d'embouteillage.
Manque palette au volant.
Mode manuelle merdique.
Affichage tableau de bord nul. Pas d'info sur la boîte de vitesse. Pas d'info sur le nbre de km restant à parcourir pour le plein.
Palette au volant des boutons radio tel cachée par le volant impossible à voir ( n'importe qui aurait pu le voir à la conception). Pas de message clair sur les anomalies ex. Démarrage alors que boîte sur drive, fait deviner.
Bref des petits riens qui font tout. Dommage Mr Renault.
Problèmes rencontrés
Problème après 2 mois (voiture neuve boîte auto) le moteur s'étouffe lors de la montée d'un parking obligé d'accélérer au risque de me prendre le mur car montée en virage
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC
2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC
1.7 DCI 150 BLUE BUSINESS
1.6 DCI 160 ENERGY INTENS EDC
2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC
(2) 1.3 TCE 160 FAP INITIALE PARIS EDC
(2) 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC
(2) 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC
(2) 2.0 BLUE DCI 160 INTENS EDC
1.3 TCE 160 FAP LIMITED EDC
Echange capteur de suie sur 2.0 DCI 200cv
Par le // à :
infiltration eau coffre Talisman estate
Par Invité Decoets le 13/10/2026 à 13:29
Talisman estate, quelle motorisation choisir
Par pct35 le 03/09/2026 à 07:45
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