[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)
Par GACQV le 13/06/2026 à 08:57
Par misato le 12/06/2026 à 00:37
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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 140000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Centreauto
Avis général
Acheté comme première voiture, une semaine après l’injecteur du cylindre 2 claque et voyant défaillance électronique apparait, je le change, voyant toujours allumé. Grésillement du pot d’échappement dérangeant à l’arrêt.
Passer au diagnostic code P0700 inconnu et code P0301 défaut de fonctionnement injecteur cylindre 1.
Bref, lamentable comme voiture, très deçu.
Problèmes rencontrés
La voiture a été acheté à 139000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 DCI 75 YAHOO! ECO2
(1) 1.2I 16V LEV 75 EURO 5 II BERLINE NIGHT & DAY
II 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION 114G
II (2) 1.2 LEV 16V 75 LIFE ECO2
II (2) 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE ECO2
II (2) 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION ECO2
II 1.2 16V 75 DYNAMIQUE QUICKSHIFT 5
II (2) 1.2 LEV 75 DYNAMIQUE ECO2
II (2) 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION ECO2
II (2) 1.2 LEV 16V 75 LIMITED ECO2
[Topic Officiel] Renault Twingo IV E-Tech (2026)
Par GACQV le 13/06/2026 à 08:57
Par misato le 12/06/2026 à 00:37
Par moutmout 33 le 10/06/2026 à 05:05
[Sujet Officiel] Renault Twingo II (2007-2014)
Par Tron60 le 03/06/2026 à 08:12
Par mdlmanu le 29/05/2026 à 05:51
Par Invité J'ai une twingo 1 1,2 phase 2 année 2000 le 27/05/2026 à 16:47
