Changement arbre transmission 1.6 VVT AllGrip (2015)
Par Berny4631 le 24/08/2026 à 08:18
SUZUKI VITARA IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP - 2021
Par
le 9 févr. 2024 à 10h01
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 16998 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
40000Km dépassés, ce véhicule à quatre roues motrices reste indéniablement d'un très bon rapport global qualité prix performances sans concurrence hormis peut être le Dacia Duster qui, en 2021 (car il faut comparer des choses comparables) était loin d'offrir tout l'équipement et qualité du Suzuki. Notamment le Duster avait un résultat crash test (Sécurité de base) loin d'être convaincant; sur le plan des équipements et qui reste toujours le cas en 2024, pas de toit ouvrant panoramique (vrai + sur cette gamme "compact")...Bref, même s'il n'est pas parfait, ce Vitara en donne vraiment pour son budget ce que beaucoup de journalistes spécialisés ne mettent pas assez en avant: en version 4x4. Je possède la version SHVS allgrip Style en So'color, la plus haut de gamme avec qq équipements usines complémentaires pas toujours présents dans les autres marques: éclairage au sol des portières, éclairage plancher avant, barres de seuils personnalisées, roue de secours galette, protection seuil de chargement pare-chocs, pédalier aluminium.
Problèmes rencontrés
Néant
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Changement arbre transmission 1.6 VVT AllGrip (2015)
Par Berny4631 le 24/08/2026 à 08:18
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