Infiltration tout ouvrant Vitara Style
Par country64 le 15/06/2025 à 06:07
Usure en facettes sur pneus avant Vitara d'octobre 2024 et 14000 km !
Par country64 le 15/06/2025 à 06:00
SUZUKI VITARA IV 1.6 DDIS 120 PRIVILEGE ALLGRIP - 2018
Par
le 20 août 2021 à 22h06
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 28000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Si le Vitara correspond à mes attentes en matière de sobriété et performances, j'ai à déplorer des problèmes moteurs et radars.
Pour le radar, très utile sur autoroute, il a fallut le changer à 35000 km. Sous garantie heureusement car la pièce coûte 1000 €.
Pour le problème moteur, arrivé en août évidemment, les 3 concessions Suzuki surbookées. Donc vacances foutues. Il n'y a que Suzuki pour lire les détecteurs de panne moteur. Donc on est tributaire du peu de concessions et c'est très pénalisant. De plus un moteur ou une vanne EGR encraassée à 80000 km, je ne comprends pas....
Je rajoute usure prématurée de peux premium. 48000 km avec les continental d'origine, c'est correct, même pour 4 pneus. Mais 30000 pour des primacy 4... Ça fait mal quand on conduit tranquille.
Au final déçu au niveau fiabilité...
Problèmes rencontrés
Problèmes moteur
Radar HS
Usure des pneus prématurée
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV 1.6 VVT 120 COPPER EDITION
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
IV 1.6 VVT PACK AUTO
IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 ALLGRIP PRIVILEGE AUTO
IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO
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Par country64 le 15/06/2025 à 06:00
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