Changement arbre transmission 1.6 VVT AllGrip (2015)
Par Berny4631 le 24/08/2026 à 08:18
SUZUKI VITARA IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP - 2023
Par
le 2 févr. 2024 à 10h50
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule fiable et pratique, consommation raisonnable en faisant attention, le principal reproche se situe au niveau des alertes qui s'allument et s'éteignent peu après on ne sait pas pourquoi, et surtout qui restent allumées en permanence et obstruent complètement l'écran, c'est très énervant. Par exemple, j'ai mis des pneus hiver qui n'ont pas de valves TMPS et le voyant de sous gonflage reste affiché au milieu de l'écran et si on appuie pour l'effacer il réapparait tout de suite. C'est normal qu'il signale ce défaut mais on devrait pouvoir l'effacer surtout qu'i y en a un autre identique plus petit ainsi qu'un triangle qui clignote, çà fait trois pour le même défaut. Comme on ne peut pas l'effacer je vais me taper ce signal tout l'hiver et le concessionnaire m'a dit qu'on ne peut rien faire, sinon poser des valves sur les pneus hiver (300 € environ) et je m'y refuse. J'ai également pris l'option "ouverture des portes et démarrage sans sortir la clef" qui est très pratique sauf que celà ne fonctionne pas pour le coffre. Je trouve ces défauts très génants et s'ils ne sont pas corrigés je ne reprendrai surement pas un Susuki lors de mon prochain changement de véhicule.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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