Par country64 le 04/08/2025 à 17:55
Par Invité Rouleur le 01/08/2025 à 07:52
SUZUKI VITARA IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID GRAND LARGE - 2024
Par
le 12 sept. 2024 à 09h40
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Avis général
Véhicule acheté neuf en Avril, le premier mois c'est très bien passé, le véhicule est très agréable à conduire, le moteur à du répondant. Malheureusement, au bout de 2000 kms, un bruit métallique est apparu dans le moteur au ralenti, et depuis le mois de mai, mon Vitara est immobilisé en concession pour semble t'il aux dernières nouvelles remplacer le bas moteur en espérant que ça vienne de la, sinon je ne suis pas prêt de la revoir.
Problèmes rencontrés
Problème moteur à 2000 kms nécessitant le remplacement du bas moteur.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.6 DDIS 120 PACK ALLGRIP
IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 ALLGRIP STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (3) 1.5 DUALJET HYBRID 115 ALLGRIP PRIVILEGE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE
IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE AUTO
IV 1.6 VVT PACK AUTO
Par country64 le 04/08/2025 à 17:55
Par Invité Rouleur le 01/08/2025 à 07:52
Type plaquettes de frein vitara 1,9 TD 1998
Par Invité Toby le 27/07/2025 à 07:32
Voyant et alerte de changement d'huile à 15000 km !
Par benfica78 le 11/07/2025 à 12:29
Par country64 le 09/07/2025 à 09:20
Problème avec les stations préréglées de l'autoradio
Par Invité bakasan le 08/07/2025 à 17:51
