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Suzuki Vitara 4

Suzuki Vitara 4

Avis SUZUKI VITARA

SUZUKI VITARA IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP AUTO - 2021

ParRv

le 30 oct. 2021 à 17h31

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 4450 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture agréable à conduire, nerveuse, roulis bien maîtrisé, consommation raisonnable grâce au système Mild Hybrid, très silencieuse grâce à un régime moteur compris entre 1000 et 2000 t/min. , vraiment bien équipée pour un prix défiant toute concurrence, garantie de 5 ans.

Petits bémols, la place centrale arrière est peu confortable, le hayon est parfois difficile à fermer, et la boite auto peut paraître un peu paresseuse lorsqu'elle devrait rétrograder. Heureusement, les palettes au volant sont bien positionnées pour palier à ce petit défaut.

Pas encore testé en 4x4.

Problèmes rencontrés

Aucun problème.

A aimé

Reprises vigoureuses grâce à l'aide du moteur électrique.
Equipement très complet pour un prix contenu.
Silence à bord.
Agrément de la boîte auto.
4X4 rare dans ce segment.
Volume et modularité du coffre.
Charge de 75 kg admise sur le crochet de remorquage.
Garantie de 5 ans.

N'a pas aimé

Hayon un peu récalcitrant à la fermeture.
Pas de prise 12V à l'arrière.
Place centrale arrière inconfortable.
Boîte auto peu encline à rétrograder .
Peu de véhicules disponibles en concession.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(126 avis)

Voir les 126 avis Suzuki Vitara 4

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SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP

202345 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO

202227 353 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE

2020107 238 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

SUZUKI VITARA 4

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 130 PRIVILEGE

2026100 KmManuelleessence

SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE

202247 421 KmManuelleessence

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SUZUKI VITARA 4

IV (3) 1.4 BOOSTERJET HYBRID 110 XPLORE

20261 000 KmManuelleessence

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SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP

202337 223 KmManuelleessence

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IV (3) 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID STYLE

20254 900 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 24 mois

SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE

202176 426 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

SUZUKI VITARA 4

IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE

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Bonne affaireGarantie 12 mois

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Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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