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Avis TOYOTA AURIS

TOYOTA AURIS II TOURING SPORTS 90 D-4D FAP ACTIVE - 2015

le 12 mars 2015 à 15h09

Avis général

Version DIESEL 90.... Voiture très homogène, comportement/freinage/motorisation... rien à dire.

C'est vrai que sur cette version entrèe de gamme les plastique sont bien mais sans plus, que le metit moteur DIESEL est volontaire et sobre mais ne vous colle pas non plus au siège, qu'on niveau de l'équipement (aide au démarrage en côte, prise USB, prise jack, sono correcte, ordinateur de bord) c'est bien mais s'il y avit en plus le GPS ce serait encore mieux.

Et que pour comparer ce qui est comparable à 18900 euros c'est à peu près le tarif d'une DACIA 1.5dci break et que pour avoir essayé les deux au moment de l'achat.... il n'y a vraiment pas de comparaison possible entre les deux, la TOYOTA est mieux en tout.

Le petit moteur DIESEL est très surprenant, coupleux, volontaire et à l'aise partout (un chouia creux sous les 2000 tr/min...c'est vrai), un excellent compromis pour cette petite break compacte à vocation familiale avant tout...pour tout dire il est un vrai moteur DIESEL, économique, équilibré et de puissance contenue.... quand on y pense sortir de la puissance avec du DIESEL c'est un peu une abération...un peu comme du rafting en planche à voile...mais bon..

Défauts : manque de rangement (ça c'est dommage), chauffage interieur sou-dimensionné et à mon avis certains plastiques intérieurs vont mal viellir.

A part ça je suis très content.

Ps : au moment de l'achat pensez à négocier le kit roue de secours elle est en option et coute 250€ en concession.

A aimé

  • - La conduite en général.
  • - Le petit 1.4 d4d 90 est un régal de linéarité et de sobriété
  • un vrai moteur DIESEL et il offre un certain plaisir de conduite
  • il n'est jamais pris à défaut en tout cas.
  • - Le coffre est très grand.
  • Le design général.
  • - Tarif ou comment faire du low cost sans le dire

N'a pas aimé

  • - Manque de rangements.
  • - Certains plastiques.
  • - Kit roue de secours en option.
  • - Moteur un tout petit peu creux sous les 2000 tr/min... mais ça c'est normal.

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(32 avis)
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