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Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H EXECUTIVE (2016)
Par Nar1955 le 13 Janvier 2021 à 12h32
Pas de problème mécanique. Une conduite très agréable quand on s'est habitué au ronflement du moteur thermique lors des accélérations fortes. Je joue souvent à essayer de faire une conso mini, et sur certains parcours mixte de 30 km (urbain et route), on peut descendre à 3,9 litres. Une bonne tenue de route, même par grand vent. Un confort intérieur agréable. Passant d'une C5 phase II HDI automatique 135 Cv à l'AURIS Touring Sport Hybride, je ne peux qu'apprécier le confort et le côté pratique de cette dernière. Un bon équipement et un look agréable. Une des meilleurs voitures que j'ai pu avoir depuis 1973 (11 voitures et 1 500 000 km parcourus).Lire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRID 136 DESIGN CVT (2018)
Par Probo le 01 Septembre 2020 à 14h26
Je possède une Auris TS hybride MC 136H NAV de 2018 (pas trouvée dans la liste déroulante).Depuis le 19/02/2020 elle présente une "panne aléatoire" avec le voyant qui s'allume : "Défaut système chgt de vitesses". Impossible alors de faire avancer ou reculer la voiture.Un 1er remorquage et une première réparation : changement du système de changement de vitesses... Même panne 9 jours après. 2ème remorquage chez le concessionnaire. Je suis privé de ma voiture du 9 mars jusqu'au 23 juillet avec près de 900km en plus au compteur liés aux essais du garage !!! Un technicien de Paris descendu dans le Midi avait trouvé la cause : problème de connectique. Une centaine de km après à nouveau la même panne.3ème remorquage chez le concessionnaire le 6 août.Depuis bientôt un mois maintenant, la concession TOYOTA locale et les experts de Toyota France cherchent à résoudre ce problème... et je suis toujours privé de mon véhicule sans savoir jusqu'à quand !!!Cette voiture sous garantie avec 17000 km présente un double défaut : la panne elle-même et le voyant qui affiche un défaut qui n'est pas le bon.Je pensais que Toyota était une marque fiable. Erreur de ma part.Lire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H SALOMON (2016)
Par AlexandreG le 07 Décembre 2019 à 19h00
Ce break hybride a bien 15 ans d'avances sur ce qui roule usuellement sur les routes. Le silence de l'habitacle et la douceur des commandes sont incomparable, le compromis tenue de route/confort est remarquable, l'écran central est très intuitif. L'effet moulin à café? On se demande bien pourquoi il a été tant mis en avant: on accélère, ça fait quelques décibels de plus et ça se calme de suite. Avec un 308SW diesel, ça fait du bruit tout le temps, c'est là la différence. Consommations autour de 5 litres dans toutes circonstances et électronique sophistiquée qui ne tombe jamais en panne, batterie NiMh recyclable, pas comme les Li-Ion des autres constructeurs, poids très contenu. Que demander de mieux?Vraiment, après avoir conduit ce véhicule, plus question de revenir en arrière chez ces autres marques qui commencent à peine à sortir leur premiers modèles hybrides, avec des technologies bien moins abouties (voir consommation sur route avec une BMW 225 xe) et dont il va falloir attendre pour vérifier la fiabilité: ici, on est tranquille, c'est une vraie voiture d'ingénieurs, pas un essai marketing sorti à l'arrache, façon Renault/Peugeot.Lire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRID 136 DESIGN CVT (2018)
Par Tactictecnic le 06 Décembre 2019 à 21h04
Voiture achetée d'occasion en 08-2019 à 7000 km et 18 mois.Nous avons parcourus 8000 km sur tous type de routes. J'espérais consommer aux environs de 5.5 l et c'est le cas en ville ou sur nationales. Sur autoroutes, on monte entre 6 et 6,5 litres.Question reprises, si l'on conduit souple, c'est un peu mou. Mais si l'on veut doubler, les 136 CV se sentent bienLire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRIDE 136 TENDANCE BUSINESS CVT (2017)
Par toyotota le 21 Novembre 2019 à 18h29
Agréable à conduire , le volume correspond a ce que je recherchais .Assez passe partout un peu de reprise sous le pied est le bienvenu sur autoroute en cas de besoin.J'ai rajouté le kit radar avant car le passage au peage et la position du spoiler n'étaient pas compatibles avec les 225/45R17. Pas plus qu'il est exclu de trouver des chaines ou chaussettes pour des excursions en montage par temps de neige .Autre point qui m'a fait envisager de la changer : son éclairage est dangereux sur des routes de campagnes , j'ai beau avoir changé les ampoules d'origine sur recommandation de mon concessionnaire par un kit d'autres d'origine Toyota rien n'y fait . Je mets les anti brouillard ..et envisage d'ajouter un projecteur .Bon courage pour régler l'éclairage du tableau de bord dont l'acces cerise sur le gateau n'est accessible que la nuit..petit bruit de roulement AR gauche signalé.. RASLire la suite de l'avis»
Auris 2 Touring Sports II (2) TOURING SPORTS 1.8 HYBRID 136 TECHNOLINE CVT AUTO (2017)
Par Babaspeed le 02 Décembre 2018 à 23h36
Je fais 90km/j maison/travail en banlieue en parcours mixte.Je l’ai depuis 16 mois et 36 000km.Aucun ennui mécanique, voiture très fiable.Je cherchais une voiture qui ne consomme pas trop avec une boîte auto pour épargner ma jambe gauche dans les embouteillages. Je suis comblé.Au début, il faut s’habituer à l’hybride et surtout à la relation vraiment indirecte entre l’accélération et le régime du moteur. Surtout que comme toutes les boites auto si on accélère trop fort le régime moteur s’envole et l’hybride est très sensible à cela.Ceci assimilé je fais du 4,7l/100 en été et 5l en hiver car la climatisation est électrique alors que le chauffage est assuré par le moteur thermique.Sur des long trajets ma Conso tourne autour de 6,5l en roulant aux vitesses autorisées.La puissance est très correcte, on ne se fait pas peur pour dépasser et le mode power qui raccourcit la course de la pedale d’accelerateur est pratique dans ce cas.Au chapitre des défauts, je confirme tout ce qu’on peut lire dans les autres avis, les jantes en 17´ rendent la voiture raide, elle braque mal, la carrosserie est très sensible et exposée et des bruits parasites apparaissent dans l’habitacle.Malgré ces défauts c’est la voiture la plus agréable à conduire que j’ai eue.Lire la suite de l'avis»
Toyota Auris 1400cc Diesel 2009
Par looping006 Le 21 Janvier 2021 à 15h39
Par Invité Douch Le 21 Janvier 2021 à 15h25
[Topic Officiel] Toyota Auris II Hybrid (2013-2018)
Par Pierronamix Le 19 Janvier 2021 à 17h47
Verrouillage des portes avec la clé télécomandée à l'intérieur de la voiture
Par treborpj Le 16 Janvier 2021 à 16h39
voyant "VERIFIER MOTEUR" sur auris d-cat
Par Invité Leon Le 15 Janvier 2021 à 17h03
Par dingdongtoy Le 11 Janvier 2021 à 18h03
