Avis VOLKSWAGEN POLO

Je suis tombé sous le charme de la Polo 5 lors de sa présentation au Salon de Genève. Son allure de petite Golf, la qualité des matériaux employés pour l'intérieur, la finition, tout correspond à mes critères de choix.

Je n'y ai cependant plus pensé jusqu'à l'essai de celle ci. Depuis plusieurs mois, je pensais changer de voiture. Possédant une compacte (Megane), je voulais une auto plus petite mais proposant des prestations de confort et de roulement proche.

J'ai donc essayé différents modèles de la catégorie des citadines. Toutes possédait un petit quelque chose qui ne me donnait pas entière satisfaction. Détail de finition sur l'une, comportement pataud pour une autre, le tout pour des tarifs proches.

Au final, le choix de la Polo s'est fait naturellement. Sur ma short list se trouvait 207, Clio, nouvelle C3. Un essai routier m'a permis d'éliminer la C3 pas suffisamment dynamique à mon goût, avec une boite de vitesse désagréable. Ensuite, la 207 à cause d'un habitacle au dessin daté et à la finition en dessous. Finalement, la Clio pour des raisons de prix. Au final, l'équipement de série de la Polo en fait une des plus chère de la catégorie. Mais pour en avoir autant chez les concurrents, il faut passer par la case option. Et là l'addition explose...

A l'usage, après 10.000km, je suis toujours aussi heureux de mon achat. J'ai moins perdu en confort par rapport à la Megane que ce que je m'attendais. Le moteur est discret, finalement, on entend essentiellement le bruit des pneus sur la route. Le freinage est bon, même si il faut davantage écraser la pédale. L'ESP est un plus pour rouler sereinement, même si je n'y ai vu aucune différence au quotidien. La climatisation manuelle donne entière satisfaction, de même que le chauffage qui officie très rapidement.

Le coffre est un peu petit. Pour les grosses provisions, il est parfois nécessaire de poser des affaires sur les sièges arrières... Pas terrible lorsqu'on y va en famille. La consommation est peu élevé, mais au final, guère plus faible que sur mon ancienne Megane 1.5dci105. Déception de ce coté. En comparaison, mon ancienne Clio 1.5dci80 consommait sur les mêmes parcours 0.6l/100 de moins. Vu le cours du carburant, cela fait vite une différence sur le budget. Une boite 6 aurait été la bienvenue. La boite 5 tire beaucoup trop long ce qui pénalise le dynamisme de la conduite et augmente la consommation sur nos petites routes de montagne.

De plus, après l'essai d'une Golf dernièrement, je pose la question : en dehors de l'espace supplémentaire, est il judicieux d'acheter une Golf? Pour mes besoins, je dirais non. Les différences sont trop peu nombreuses pour justifier un tel écart de prix.

Pour conclure, je ne suis pas déçu par cette Polo. Elle remplit parfaitement mon cahier des charges : un look sympa sans être exubérant, des conso basses, du confort et une bonne qualité de finition. Le châssis est dynamique ce qui est agréable sur les routes de montagne. L'équipement de série est très complet. Il ne nécessite pas de passer par d'interminable liste d'option (ce qui m'a surpris pour une allemande!). Elle gagnerait encore en agrément avec une boite 6 vitesses. La boite 5 tirant long, cela pénalise une conduite coulée tout en reprise.

Finalement, malgré un prix d'achat élevé, elle se trouve moins chère que ses concurrentes à équipement équivalent.