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Bilan des ventes du 1er semestre 2019 : le top 20 des marques automobiles

Dans Economie / Politique / Marché

Le temps défile ! C'est déjà le moment de faire un bilan du marché automobile français pour la première moitié de l'année. On commence par les résultats des marques, avec comme toujours des fortunes diverses. Si Citroën, Mercedes et Seat ont le sourire, Renault, Ford et Alfa Romeo font grise mine.

Bilan des ventes du 1er semestre 2019 : le top 20 des marques automobiles

À retenir pour le premier semestre 2019

- 1 166 443 immatriculations de voitures particulières neuves, en baisse de 1,8 %.

- La part de marché des groupes français est en légère progression, avec 58,7 %.

- Renault garde la tête du classement des constructeurs, mais Peugeot resserre l'écart.

 

La première moitié de 2019 s'achève sur une mauvaise note. Les ventes ont reculé de 8,4 % en juin, avec 230 965 immatriculations de voitures particulières neuves. Mais cela s'explique par un nombre de jours ouvrables en recul (19 contre 21 en juin 2018).

Ce résultat plombe le bilan du premier semestre. Au total, 1 166 443 autos ont été immatriculées, soit un recul en données brutes de 1,8 % et de 1,0 % à jours ouvrables comparables. La bonne nouvelle est que les français ont résisté, avec une part de marché en légère hausse : 58,7 % au lieu de 58,46 %. C'est avant tout dû à la bonne forme de Citroën qui progresse de 11,4 % ! Peugeot recule de 4,4 %. Renault souffre avec une forte baisse de 6,3 %. L'arrivée de la Clio V en juin va faire du bien.

Du côté des étrangers, on note que le groupe Volkswagen se relance, après avoir été perturbé par le passage de la norme WLTP. La maison mère progresse de 2,9 % (mais se fait talonner par Dacia). Après une très mauvaise passe, Audi est dans le vert avec + 4,0 %. Il devance d'ailleurs BMW, qui a connu un mauvais semestre, pénalisé par le vieillissement de la Série 1 et l'attente de la nouvelle Série 3, notamment Touring. En belle forme, Mercedes reste roi du premium.

Plusieurs grands généralistes sont à la peine. Fiat baisse de 8,6 %, Ford de 9,1 %. Nissan dégringole de 36 %, mais il se défend en expliquant que cela vient de l'arrêt de ventes tactiques peu rentables. Kia connaît un coup d'arrêt, avec - 2,2 %.

Chez les moyens, Jeep plonge de 25 % (5 627 ventes) tandis que Suzuki et Volvo poursuivent leur ascension, avec des hausses de 4,1 % et 14 % (15 163 et 10 300 ventes). Chez les petits, on salue la performance de Mitsubishi (voir ci-dessous) et le bel envol d'Alpine, qui a livré 1 749 A110.

Bilan des ventes du 1er semestre 2019 : le top 20 des marques automobiles

LE TOP : MITSUBISHI

Explosion des ventes pour le constructeur japonais. De janvier à juin, Mitsubishi a écoulé 3 194 voitures dans l'Hexagone, en hausse de 83 % ! La marque est portée par le succès de l'Outlander PHEV et des offres agressives sur la Space Star.

Bilan des ventes du 1er semestre 2019 : le top 20 des marques automobiles

LE FLOP : ALFA ROMEO

Alfa retombe dans l'anonymat des ventes. Au premier semestre, la marque n'a écoulé que 1 893 voitures, un score en baisse de 60 %. Le Tonale n'étant pas prévu au mieux avant fin 2020, les vendeurs peuvent être inquiets.

 

Rang Marque 1er semestre Évolution* Juin 2019 Évolution*
1 Renault 221.239 - 6,3 % 51 654 - 13,2 %
2 Peugeot 204 247 - 4,4 % 36 595 - 14,7 %
3 Citroën 127 103 + 11,4 % 22 876 - 6,3 %
4 Volkswagen 77 229 + 2,9 % 15 963 + 0,5 %
5 Dacia 76 449 - 1,6 % 15 330 - 7,4 %
6 Toyota 51 396 + 4,5 % 9 912 + 5,4 %
7 Ford 42 641 - 9,1 % 7 856 + 8,0 %
8 Opel 40 651 + 3,8 % 6 225 - 14,5 %
9 Fiat 40 579 - 8,6 % 8 717 - 17,0 %
10 Mercedes 33 521 + 7,5 % 6 527 + 13,1 %
11 Audi 29 862 + 4,0 % 6 905 + 17,5 %
12 BMW 27 137 - 8,8 % 4 321 - 26,5 %
13 Kia 23 075 - 2,2 % 3 924 - 9,9 %
14 Nissan 21 805 - 36,2 % 4 109 - 37,9 %
15 Hyundai 19 775 + 7,4 % 3 502 + 2,4 %
16 Seat 17 989 + 15,0 % 3 809 + 12,3 %
17 Skoda 17 414 + 7,3 % 3 242 - 4,8 %
18 Suzuki 15 163 + 4,1 % 2 633 - 2,2 %
19 DS 13 199 - 1,5 % 3 592 + 12,6 %
20 Mini 13 175 - 4,2 % 2 234 - 21,6 %

* évolutions par rapport à la période équivalente de 2018.

Source des statistiques : CCFA.

Du côté des marques de prestige

De janvier à juin, il s'est vendu en France 3 Rolls Royce, 39 Bentley, 81 Lamborghini, 155 Ferrari. 

 

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Commentaires (145)

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Il reste 6 mois à Peugeot pour tenter de passer en tête du marché :redface:

Par

Toyota en bonne forme, merci les hybrides.

Par contre j'ai pas vu Tesla (c'est juste pour faire rager certains :chut:)

Par

sur un an peugeot a resserré l"écart avec renault...

c'est normal... il domine renault dés la compacte... et pour info peugeot vend 3 fois plus de suv..!!3OO8.

renault était devant avec sa clio et son captur...

en se contentant d'un restylage sur la clio et le captur..

pendant que peugeot sort un nouveau 2008 ;un vrai suv!! finie le look break dépassé!!

et une nouvelle 208 avec une version electrique!!

c'est sur; peugeot va dominer renault sur toute la gamme..

et sera le leader français en 2020!!!

renault pas contre a de gros soucis à se faire!!

nissan vend plus rien..

y aura que dacia pour les sauver..

Dacia c'est du renault vendu au juste prix!!

Par

Si la première colonne mentionne une évolution en pourcentage des ventes du premier semestre (donc par rapport au semestre comparable de l'année précédente) que représentent les chiffres de la deuxième colonne "évolution par rapport à la période équivalente de 2018" ??

Par

Super pour Toyota, d'excellentes voitures au top de l'écologie et maintenant ultra stylées, je leur souhaite le meilleur :bien:

La fin d'année va être hyper intéressante pour Peugeot et Renault avec le renouvellement de leurs 2 modèles les plus importants. Je pense que Renault restera en-tête grâce à des Clio/Captur à mi chemin entre raison et passion (et le choix de l'hybride) tandis que Peugeot a un peu la folie des grandeurs (et a fait l'élitiste choix de l'électrique).

Par

En réponse à Hybridation

Si la première colonne mentionne une évolution en pourcentage des ventes du premier semestre (donc par rapport au semestre comparable de l'année précédente) que représentent les chiffres de la deuxième colonne "évolution par rapport à la période équivalente de 2018" ??

OK c'est sur le seul mois de juin.

Le texte de votre article ne mentionne pas le premier constructeur mondial et seul producteur de véhicules d'entrée de gamme(ceux qui se vendent le plus chez tous les constructeurs...) sur le sol français avec des salariés français.

On notera que c'est le seul généraliste a être en progression notable à la fois sur le mois de juin 2019 par rapport à celui de 2018 ET sur le 1er semestre 2019 par rapport à celui de 2018.

C'est ce qui explique votre silence ?

Par

En réponse à gignac31

sur un an peugeot a resserré l"écart avec renault...

c'est normal... il domine renault dés la compacte... et pour info peugeot vend 3 fois plus de suv..!!3OO8.

renault était devant avec sa clio et son captur...

en se contentant d'un restylage sur la clio et le captur..

pendant que peugeot sort un nouveau 2008 ;un vrai suv!! finie le look break dépassé!!

et une nouvelle 208 avec une version electrique!!

c'est sur; peugeot va dominer renault sur toute la gamme..

et sera le leader français en 2020!!!

renault pas contre a de gros soucis à se faire!!

nissan vend plus rien..

y aura que dacia pour les sauver..

Dacia c'est du renault vendu au juste prix!!

Peut-être bien, mais comme le monde ne se résume pas à la France...

Par

Mercedes est bien placé :lover:

Par contre les ventes des françaises restent une énigme pour moi y’a tellement de marque qui valent plus le coup comme kia ou hyundai pour ne citer qu’elles

Par

En réponse à pechtoc

Peut-être bien, mais comme le monde ne se résume pas à la France...

Ca c'est un truc que les français ignorent ...

Par

On peut surtout remercier DS qui a aide pour les ventes de PSA!!

car opel -14.6

peugeot - 14.7

-6.2 pour citroennnnn

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