Commentaires - 100000 voitures produites à Wuhan 3, chez Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles

Si les Peugeot vendues en Chine sont fabriquées en Chine, et celles vendues en Europe produite en Europe (de l'Ouest, de préférence...), je ne vois pas le soucis... par contre, le jour où les 208 vendues en France viendront de Chine, ce sera trop tard pour revenir en arrière. Espérons que l'avenir ne nous réserve pas ce genre de "surprise"...

Encore un qui raconte ce qu'il veut pour se faire plaisir

Ils ont déjà du mal a produire assez de modèles pour le marché chinois et même une usine supplémentaire sera sans doute construite pour répondre a la demande locale.

Même les constructeurs chinois n'envisagent pas de fabriquer chez eux pour vendre en Europe, ce ne sont pas les constructeurs européens qui vont le faire.

Et la Jazz vendue chez nous, elle est fabriquée où ?

les chinois tellement souple en karaté, que les roue n’était indispensable...

5 chinois plie en roue aurait était bien plus classe.

Putain Matrix71, t'es taré ou quoi ?

Tes commentaires sont soit incompréhensibles, soit débiles.

Je ne savais pas qu'Honda était une marque chinoise, merci de m'avoir appris quelque chose aujourd'hui.

les Honda jazz vendus en Europe sont principalement produit en Chine dans la coentreprise Guangzhou Honda, et ce jusqu'à fin 2009. La majeure partie de la production destinée à l'Europe est depuis octobre 2009 produite à Swindon en Angleterre...c/c

Si ça pouvait être la fin pour les imbéciles dans ton genre, ce serait bien

100k en dix mois, c'est pas beaucoup, ils leurs en faut peu pour être heureux

@23h16 Le marché chinois c'est juste le 1er marché de PSA désormais... Vendre plus en Chine qu'en France, c'est énorme moi j'dit !

Rien de vraiment étonnant cette news.

Les chinois sont habitués à fabriquer de la merdasse depuis toujours, alors assembler des Peugeot c'est un peu de la routine pour eux.

Suffit d'ailleurs d'abaisser un peu les contrôles qualité en sortie chaîne (si c'est encore possible ?), et ils en sortiront sans problème le double de volume les 6 prochains mois.

les suces rageux sont de sortie

C'est bon ça

Matrix de merde:

Le karaté, c'est japonais.

Le kung fu, c'est chinois.

Ta connerie, c'est sans fin.

Pour une usine qui démarre, c'est très bien

Un petit sourire de l'équipe Chinoise qui souhaite par la même un bon déclin de l'industrie automobile en France

"Merci pour vous emplois !"

Tu as raison, depuis le temps qu'ils fabriquent du vag en masse, ils sont habitués

Les usines vag en Europe n'ont pas l'air de se porter si mal que ça, pourtant leurs copines chinoises produisent à mort

...et c'est déjà le cas pour VW depuis bien longtemps

vue que tu y connait rien ,t est commentaire son ridicule, ferme ton ordinateur ,et va chercher ton RSA il doit etre sur ton compte, petit

Tant mieux pour PSA si les ventes en Chine se portent bien:!

Ca ne peut qu'être bénéfique au groupe entier, et donc aux salariés Français.

Par Anonyme le 04 Juin 2014 à 09h44: ouah !!! Ca pique les yeux.

"En mai 2014, la performance de Dongfeng Citroën est supérieure à celle du marché (+15 %). Celle de Dongfeng Peugeot est encore meilleure (+47 %)."

Mais avec un petit volume (par rapport au volume total du marché global), on peut faire par exemple +100% en vendant par exemple 1000 voitures de plus.

Il y d'autres marques qui avec de gros volumes de ventes 5 à 10 fois supérieurs à DPCA sont encore capables de faire plus que la progression du marché. Mais on n'en parle jamais sur Caradisiac parce qu'il faut fouiner dans les forums anglophones et chinois pour savoir ça. Dommage !

"Ca ne peut qu'être bénéfique au groupe entier, et donc aux salariés Français."

Quel est le rapport entre le succès de PSA en Chine et les salariés français? Autrement dit, qui a dit que les salariés français se la coulent douce au soleil? Dans les faits divers d'actualité, on ne lit que des mauvaises nouvelles sur les salariés français de PSA qui viennent de remettre leurs misérables merdiques primes aux Resto du cœur.

Renseigne toi un peu mieux et évites d'écouter la soupe syndicale, ça t'évitera de raconter des conneries.

Quand Citroën rempotera les épreuves WTCC en Chine cette saison(que ce soit Ma Qing Hua ou Lopez ou Loeb ou Muller peu importe), les commandes de C-Elysée chez les automobilistes chinois lambda vont encore plus exploser

Ouai je me suis renseigné et je viens d'apprendre que PSA n'avait pas encore atteint la très belle forme financière du tout petit Mazda qui avait pourtant vendu deux à trois fois moins de véhicule que PSA au premier trimestre 2014 dans le monde. Est-ce grave docteur?

Mais c'est con de toujours apprendre à ces imbéciles que vendre plus ne signifie pas faire plus de profits.

Regarde les comptes des deux sociétés au début de l'année et essaie de réfléchir.

Le chiffre d'affaires de PSA est en progression MAIS PAS le résultat net. Alors réfléchit un peu parce que le profit, c'est le résultat net et non le chiffre d'affaires.

Ah revoilà notre économiste braconnier chasseur rmiste. Que du bonheur !