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PSA : le chinois Dongfeng pourrait vendre une partie de ses parts

Economie / PolitiqueLe 07 Août 2019 à 17h5844

Parmi les plus importants actionnaires de PSA, le constructeur chinois Dongfeng Motors pourrait revendre tout ou partie de ses parts. De son côté, PSA veut revoir sa coentreprise locale avec Dongfeng.

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Scoop : voici la Renault Fluence chinoise

Futurs modèlesLe 05 Octobre 2015 à 11h2117

La version asiatique de la Renault Fluence ZE a été immortalisée sur son marché local en Chine. L'auto affiche une carrosserie strictement similaire à la Française. Sur les photos, seuls les emblèmes Dongfeng permettent de la différencier de celle du Vieux-Continent.

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Chine : la Renault Fluence ZE labellisée Dongfeng est bientôt prête

Futurs modèlesLe 01 Octobre 2015 à 16h3813

La firme au losange développe en partenariat avec Dongfeng Motor une auto 100% électrique réservée au marché chinois. Le véhicule prendra la forme d'une tricorps en 2017.

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PSA et Dongfeng: mêmes plateformes et centre de recherche commun

Futurs modèlesLe 21 Avril 2015 à 12h0027

Midi Pile

Entre le groupe automobile Français PSA et son actionnaire chinois à hauteur de 14 % Dongfeng, les rapprochements vont bon train. Au dernier Salon de Shanghai, on a vu une voiture badgée du constructeur de l'empire du milieu se lancer à l'assaut d'une Volkswagen Passat en reproduisant quasiment une plastique identique. Mais avec une plateforme de Peugeot 508. Demain, ce sont peut être des DS3 déguisées en Polo qui arriveront sur le marché, car les deux marques se sont accordées pour collaborer très étroitement dans le développement de voitures de petite et moyenne taille. Mais pas que...

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Shanghai 2015 : Dongfeng Number 1, look allemand et plateforme française

NouveautésLe 15 Avril 2015 à 11h0019

Voici la Dongfeng Number 1. Ce véhicule est le nouveau vaisseau amiral de la firme chinoise. Sous ses airs de Volkswagen Passat se cache une plateforme PSA Peugeot Citroën. Cette dernière est utilisée entre autres par les Citroën C5 et Peugeot 508.

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Dongfeng ne copie pas l'ancien Nissan X-Trail

NouveautésLe 03 Décembre 2014 à 17h4510

Attention, bien que l'image laisse à penser que nous sommes encore en présence d'une entreprise de plagiat éhonté de la part d'un constructeur automobile chinois, il n'en est rien. Cette copie à peine éloignée d'un ancien Nissan X-Trail est en fait un … Nissan X-Trail !

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Feu vert des autorités pour la 4e usine chinoise de PSA et Dongfeng

Economie / PolitiqueLe 26 Août 2014 à 16h540

PSA Peugeot Citroën sait qu'une partie de son salut (si ce n'est son salut tout court) proviendra de Chine. Le groupe qui est associé là-bas avec Dongfeng (entre autres) a annoncé avoir reçu le feu vert des autorités pour la construction de la quatrième usine de la co-entreprise.

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Renault poursuit son expansion en Chine

Economie / PolitiqueLe 09 Juillet 2014 à 11h51, modifié le 09 Juillet 2014 à 12h0019

Midi Pile

Vous l'avez vu ces derniers jours, le marché européen est dans le vert en cette première moitié de 2014 et les généralistes y trouvent leur compte. Mieux encore, pour Renault, c'est l'Europe qui tire les ventes vers le haut, une situation inhabituelle qui n'existait plus depuis bien longtemps. Mais cela n'enlève rien à l'importance de la Chine. Le constructeur au losange annonce qu'il va porter sa capacité de production à 600 000 unités par an dans l'Empire du Milieu.

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Dongfeng et PSA lancent leur 4e usine en Chine

Economie / PolitiqueLe 02 Juillet 2014 à 12h2721

Le constructeur chinois Dongfeng est, on le sait, dorénavant actionnaire à égalité avec l’Etat français et la famille Peugeot du groupe PSA Peugeot Citroën, lequel compte trois marques : Citroën, DS et Peugeot. Alors que le développement du groupe passe plus que jamais largement par la Chine, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) annonce la construction de sa quatrième usine.

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Pas de nouvelle alliance pour PSA Peugeot Citroën dans l'immédiat

Economie / PolitiqueLe 23 Juin 2014 à 10h33, modifié le 23 Juin 2014 à 12h0016

Midi Pile

Le groupe PSA Peugeot Citroën est lancé sur de nouveaux rails avec un actionnariat totalement renouvelé ainsi qu’une nouvelle direction incarnée par Carlos Tavares, ancien numéro deux de Renault. Cela suffira-t-il à moyen terme ou bien le groupe devra-t-il nouer d’autres alliances alors que sa taille demeure inférieure à celle des plus grands acteurs automobiles mondiaux ?

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