La version asiatique de la Renault Fluence ZE a été immortalisée sur son marché local en Chine. L'auto affiche une carrosserie strictement similaire à la Française. Sur les photos, seuls les emblèmes Dongfeng permettent de la différencier de celle du Vieux-Continent.
La moyenne berline électrique Renault Fluence vient d'être surprise en Chine avec des blasons Dongfeng. Le modèle sera lancé en 2017 par le groupe Dongfeng Renault Automotive Company. Ces images réalisées par des espions font suite aux annonces des constructeurs il y a quelques jours.
Sans surprise, l'auto reposera sur la voiture du losange. Elle partagera la quasi-totalité de ses pièces à l'extérieur avec la déclinaison européenne arrêtée en 2014. Des évolutions mécaniques et dans l'habitacle sont probablement en préparation. Un simple « re-badgeage » ne nécessite pas -comme c'est le cas ici- plusieurs années de développement.
Pour rappel, le moteur électrique de la Fluence offrait 95 chevaux et 226 Nm de couple. Ses batteries de 22 kWh au lithium-ion lui permettaient de parcourir d'après la fiche technique 160 kilomètres sur une seule charge. Renault stoppait la commercialisation de la tricorps survoltée en début d'année dernière suite à des ventes catastrophiques et la faillite de l'entreprise israélienne Better Place chargée de mettre en place le parc des bornes d'échange des accumulateurs.
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Par solcarlus ce sol
c est tellement beau, j'en ai les larmes aux yeux...
Par roc et gravillon
Amusant de voir le partenaire de Peugeot venir bouffer à tous les râteliers...
Et franchement, oser ressortir ce mort-vivant du cercueil, fallait oser.
Surtout avec une autonomie toujours aussi dérisoire;
Par roc et gravillon
Sinon, la caisse de chinois vous met en transe ?
Y'a toujours moyen de trouver des V.O pour une bouchée de pain :
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=&sens=&SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&mo_comm=&marque=RENAULT&modele=FLUENCE&energie=4&prix_mini=&prix_maxi=®ion=&cp=&dptCp=&annee=&annee2=&km_maxi=&conso=&co2=&opt=&version=&transmission=&couleur=&nbportes=&photo=&new_annonce=&origine=&reference=
Toujours les mêmes annonces depuis des mois, toujours les mêmes kilométrages dérisoires.
Reste plus qu'à cloquer le logo Donfeng, et te voilà au volant d'une caisse que les pervenches auront bien du mal à identifier : à toi la contestation des P.V .
Par moulache
Je dois dire qu'à regarder ce produit, les solutions vagnériennes prennent un solide coup de ..vieux, ils n'avaient pas besoin d'un tel concurrent, si éprouvés qu'ils sont..!!
Par morane_j
En réponse à roc et gravillon
Amusant de voir le partenaire de Peugeot venir bouffer à tous les râteliers...
Et franchement, oser ressortir ce mort-vivant du cercueil, fallait oser.
Surtout avec une autonomie toujours aussi dérisoire;
ah c'est plus drôle à commenter que les déboires de VW, hein?
Aller t'as bien le droit de ronger ton os un peu
Par jeanno_74
C'est clair, au secours, fuyons!
Par anneaux nîmes.
Question évolution mécanique ça ne sera pas dure de faire mieux que l'ancienne qui était une daube infâme à ce sujet.
4.2m de long et pas de quoi mettre suffisamment de batterie pour aligner à minima 200 bornes réelles.
Avec un nouveau moteur, peut-être une version allégée de la caisse et 34kw de li-ion ils arriveront peut-être à ces 200 bornes....peut-être....
Par SiriusRST
Pourquoi ne pas y commercialiser la Zoé ?
Bien plus aboutie et moderne que cette Fluence, qui n'est plus en vente chez nous...
En plus la Zoé a reçu une nouvelle motorisation qui augmente son autonomie.
Par matrix71
La concurance roumaine du style bien plus en avance sur ce truc
Par xavier78000
C'est pas un nouveau modèle c'est la fluence restylée en 2014 ou 2013
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