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Commentaires - 4 400 verbalisations en trois semaines pour non-respect de la voie réservé sur le périphérique parisien

Olivier Pagès

4 400 verbalisations en trois semaines pour non-respect de la voie réservé sur le périphérique parisien

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Par

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

Par

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

Par

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Jolie analyse. Après ça ferait peut être moins vendeur pour un article ?

Par

Pas besoin d'intelligence articielle pour distinguer un manequin d'un humain, un simple caméra thermique suffit....

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Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

C'est ce que j'allais écrire!:bien:

"4 400 contrevenants dont probablement pas mal de "récidivistes"!

Les caméras en France c'est pour faire ça!

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Tout ça se tient!

Pour une fois que l'automobiliste est félicité, sachant qu'à deux dans une voiture chacun sait bien que la voiture pollue moins.

Encore que je me demande si une voiture moyenne de 90cv bien entretenue avec une personne à bord pollue plus qu'un gros SUV de 300 CV avec 2 personnes à bord.

Par

L'ennemi du Squale dans de beaux draps :

https://www.zinfos974.com/lelu-anti-requins-se-fait-pincer-avec-14-gramme-au-volant/L'élu anti-requins se fait pincer avec 1,4 gramme au volant

:areuh:

Par

Certainement 4350 touristes dans le lot. Sur les panneaux il est marqué voie réservée quand le panneau est allumé, je n'ai pas vu quelle partie devait s'allumer quand je suis passé devant.

Par

Et encore une raison de plus pour que Nicolas se fâche

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

+1

Ramené au nombre conséquent de véhicules circulant sur le périphérique parisien, 4400 contraventions en 3 semaines, ça n'est vraiment pas grand chose.:jap:

Par

(..)

Il faut dire que l'emplacement de ces radars est connu. Il est donc facile pour les automobilistes de contourner cette restriction de circulation.

(..)

Vu les distances entre les radars, faut vraiment être joueur, pour prendre le gros risque de se faire flasher, suite à un moment d'inattention. Perso, je ne tenterais pas. :bah:

Par

En réponse à ZZTOP60

Tout ça se tient!

Pour une fois que l'automobiliste est félicité, sachant qu'à deux dans une voiture chacun sait bien que la voiture pollue moins.

Encore que je me demande si une voiture moyenne de 90cv bien entretenue avec une personne à bord pollue plus qu'un gros SUV de 300 CV avec 2 personnes à bord.

   

La voiture de 90 CV en elle-même pollue plus qu'un Suv de 300 CV, c'est évident. Mais à 2 personnes à bord du Suv vs 1 seule dans la voiture moins motorisée, c'est la pollution par passager qui est impactée. Et effectivement, plus il y a de monde dans un gros Suv, moins les rejets par occupant sont élevés. Mais si on voyage à plusieurs dans une petite voiture de 90 CV, c'est encore moins polluant..

Par

En réponse à Dimhop

La voiture de 90 CV en elle-même pollue plus qu'un Suv de 300 CV, c'est évident. Mais à 2 personnes à bord du Suv vs 1 seule dans la voiture moins motorisée, c'est la pollution par passager qui est impactée. Et effectivement, plus il y a de monde dans un gros Suv, moins les rejets par occupant sont élevés. Mais si on voyage à plusieurs dans une petite voiture de 90 CV, c'est encore moins polluant..

   

La voiture de 90 CV pollue moins qu'un Suv de 300 CV, voulais je écrire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

Ça fait plaisir quelqu'un qui sait compter.

Par

Hidalgo veut sa ville musée, une sorte de copie de Venise pour touristes ... soit

Il convient de bouter les gueux en dehors du périph et de leur tordre le bras pour utiliser le grand contournement de Paris le cas échéant.

Gardons quelques esclaves (au SMIC) dans l'enceinte du royaume pour livrer et servir le Caffe Latte Starbucks du matin mais pas plus. Rajoutons une poignée de migrants sans papier dans les cuisines des restos ... faut bien que ce petit microcosme culturel ait des lieux pour se divertir.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce chiffre de 4 400 infractions parait ridiculement faible sur une période de 3 semaines, et en contradiction de ce qui est écrit dans l'article où le respect de cette consigne de covoiturage serait peu respectée.

10 radars...

semaines de surveillance...

1 200 000 véhicules par jour (les voies les plus fréquentées d'Europe ).

25 millions 200 véhicules en 21 jours...

et seulement 4 400 prunes.

0,017%... on va juste dire bravo au civisme des gens. Ou plus sûrement, aux moyens de contrôle qui n'ont pas l'air d'une grande efficience.

   

On peut même dire que les conducteurs sont particulièrement vigilants et respectueux du code de la route . Il faut se féliciter d'un tel respect . Voilà une excellente nouvelle !

Par

En réponse à SaxoVTS99

On peut même dire que les conducteurs sont particulièrement vigilants et respectueux du code de la route . Il faut se féliciter d'un tel respect . Voilà une excellente nouvelle !

   

Oui, enfin, ils tiennent surtout:

- à leur permis

- à ne pas perdre des points, avec une forte amende à la clé

:bah:

Par

En réponse à carver

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

   

Faut savoir, je pensais que les parigots étaient des bobos à vélo sans voiture et que le périph était pour les banlieusards qui bossent.

Au-delà de la blague, sur je périph, il y a plusieurs files, si on ne sort pas prochainement, on reste sur les files à gauche, et comme c’est limité à 50, tout le monde est à la vitesse limite. C’est le bon usage du périph, c’est pas comme rouler sur la file du milieu à 100 km/h sur l’autoroute.

Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

« Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ? »

Comme courir à au moins deux plutôt que seul ? Celui qui n'aime pas courir avec d'autres pourrait partager sa position en temps réelle, ce qui permettrait au moins de savoir où quelque chose s'est passé. Courir dans des endroits fréquentés plutôt que des endroits perdus, etc.

Il y a plein de solutions mais toutes ne sont pas applicables à tous.

Par

En réponse à MiniMetro

Faut savoir, je pensais que les parigots étaient des bobos à vélo sans voiture et que le périph était pour les banlieusards qui bossent.

Au-delà de la blague, sur je périph, il y a plusieurs files, si on ne sort pas prochainement, on reste sur les files à gauche, et comme c’est limité à 50, tout le monde est à la vitesse limite. C’est le bon usage du périph, c’est pas comme rouler sur la file du milieu à 100 km/h sur l’autoroute.

   

sauf que les conducteurs de la RP qui roulent sur la N104 ou l'A6-A5 ne roulent jamais à droite...

surement pas assez "classe" pour eux.

Par

En réponse à Aznog

Hidalgo veut sa ville musée, une sorte de copie de Venise pour touristes ... soit

Il convient de bouter les gueux en dehors du périph et de leur tordre le bras pour utiliser le grand contournement de Paris le cas échéant.

Gardons quelques esclaves (au SMIC) dans l'enceinte du royaume pour livrer et servir le Caffe Latte Starbucks du matin mais pas plus. Rajoutons une poignée de migrants sans papier dans les cuisines des restos ... faut bien que ce petit microcosme culturel ait des lieux pour se divertir.

   

:bien:

rien à rajouter.

Par

En réponse à Tomtomgo

Est-ce qu'on pourrait déployer autant de temps, d'énergie et d'argent pour inventer des systèmes pour sécuriser par exemple les joggeuses pour éviter les mauvaises rencontres ?

Ou alors pour lutter contre le cancer.

Ou encore contre les addictions.

La santé mentale des jeunes ...

Y'avait pas plus intelligent et prioritaire à dépenser l'argent du con-tribuable ?

   

Comment j'écris un commentaire qui n'a rien à voir avec le périph parisien.

Par

En réponse à Dimhop

La voiture de 90 CV pollue moins qu'un Suv de 300 CV, voulais je écrire.

   

vous êtes sur ou vous allez publier un démenti.

Par

Tout ce fric déployé pour les délires de quelques illuminés, quelle belle époque nous vivons :areuh:

Par

En réponse à carver

ou comment empecher les parigots de squatter la file de gauche...

   

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

Par

En réponse à carver

:bien:

rien à rajouter.

   

Du grand n'importe quoi ! Non seulement Paris est la ville préférée au monde et la plus visitée mais la municipalité (on oublie toujours que la maire doit faire voter le conseil municipal) prend de bonnes décisions pour que notre capitale soit vivable pour nos enfants et petits-enfants qui sans tous ces travaux de végétalisations, revêtements de couleur claire, pelouses, etc ...serait invivable avec 40 et 45 ° tout l'été.

Toutes les villes comparables font pareil voire plus.

Par

En réponse à justejuste

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

   

Si vous pouviez aussi et surtout ne pas prendre votre voiture en dehors de Paris :peur:

En fait ne même pas quitter Paris

Par

En réponse à Thanacar

Si vous pouviez aussi et surtout ne pas prendre votre voiture en dehors de Paris :peur:

En fait ne même pas quitter Paris

   

Et pourquoi ?

Par

En réponse à justejuste

Je suis parisien et né à Paris il y a 77 ans. Non seulement je ne prends pas ma voiture dans Paris mais métro, bus, vélo ou marche mais DE PLUS JE NE SQUATTE JAMAIS LA FILE DE GAUCHE, ni sur le périph ni sur l'autoroute.

   

Le périph est utilisé par les banlieusards et les livreurs, pas les parisiens donc cette problématique ne vous concerne pas ... même si vous votez pour la personne qui fait de cet axe de circulation, un enfer. :bah:

Paris devient Venise ... une ville musée avec comme finalité, des bataillons de touristes qui déboulent des aéroports pour louer des AirBnBs.

Les familles fuient, les banlieusards pleurent du sang d'aller dans ce cloaque, ... on rajoute les migrants, les sdf, les camés et les rats pour donner un tableau idyllique du lieu.

Quant à la supposée "aura" de la ville à l'international, elle a même donné son nom à un trouble psychologique : le syndrome de Paris ... qui touche les touristes quand ils se confrontent à la réalité face à leur Paris fantasmé.

Par

Vous proposez quoi pour empêcher le trop de touristes ? Vous faites quoi pour disperser les migrants ?

J'habite Paris depuis toujours, dans le 11e, quartier populaire et très dense, je ne vois que très rarement de migrants, quasi jamais un camé, parfois un sdf (que j'aide) et extrêmement rarement un rat (sauf dans des squares ou des gens laissent leurs restes de nourriture)

Un cloaque ? n'importe quoi ! quel cloaque? où ?

La quasi totalité des touristes sont très contents, heureux de leur séjour à Paris.

Renseignez-vous ! C'est vous qui fanstasmez des idées toutes faites, fausses et ridicules.

Par

Je vous rappelle aussi que la Ville de Paris lutte continuellement contre les AirBnB.

Par

En réponse à Aznog

Le périph est utilisé par les banlieusards et les livreurs, pas les parisiens donc cette problématique ne vous concerne pas ... même si vous votez pour la personne qui fait de cet axe de circulation, un enfer. :bah:

Paris devient Venise ... une ville musée avec comme finalité, des bataillons de touristes qui déboulent des aéroports pour louer des AirBnBs.

Les familles fuient, les banlieusards pleurent du sang d'aller dans ce cloaque, ... on rajoute les migrants, les sdf, les camés et les rats pour donner un tableau idyllique du lieu.

Quant à la supposée "aura" de la ville à l'international, elle a même donné son nom à un trouble psychologique : le syndrome de Paris ... qui touche les touristes quand ils se confrontent à la réalité face à leur Paris fantasmé.

   

Je vois énormément de banlieusards à Paris, au Forum des halles, sur les Champs Elysées, au Champs de Mars et au Trocadéro, au jardin des Plantes, à la Grande Mosquée, sur les quais piétons, ... ils semblent très heureux et tant mieux.

Vous niez cette réalité ?

 

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