Commentaires - BMW Série 5 dragster : un cœur américain pour l'Allemande

Pierre Desjardins Le 26/04/2012 à 07:00

BMW Série 5 dragster : un cœur américain pour l'Allemande

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Par AnonymeLe 26/04/2012 à 09:56

J'aime bien l'article qui fait l'apologie des moteurs BMW pour illustrer une config mécanique qui est 100% GM. :areuh:

Le moteur de l'engin en question doit donner dans les 800 chevaux et la transmission a surement été remplacée par du solide venant des US, comme pour tous les véhicules de cette discipline.

Bref 0% technologie BM dans cet engin. :ptdr:

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 11:33

le "meilleurs" des deux mondes ;-)

moteur us et chassis allemand

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 12:28

"Bref 0% technologie BM dans cet engin."

Ouai trop complexe, trop précis, pas dutout adapté a du drag néanmoins bien meilleur que la technologie américaine :areuh:

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 13:56

En attendant chez VS MOTOR en Norvège, ils ont une M3 E36 de drag avec moteur M5 e34 L6 3.8 passé à 3.9 et qui sort 1422cv pour 1610nm, 402m/7,83sec/289,30kmh

Ce chrono date de 2006... alors la M5 ricain peut aller se coucher.

Sans parler de leur caisse de drag avec V10 BMW +1800cv et + 1800nm 402m/6,93sec/327,00kmh

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 13:59

En fait le record du L6 est de 402m/7,64sec/293,00kmh

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Par AnonymeLe 26/04/2012 à 15:03

@13:56

En top fuel , ils sortent plus de 2000 ch de leur engins

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 15:29

Comparer ce bidouillage australien d'un amateur qui est allé se fournir via le net sur le site summitracing aux développements d'une équipe d'ingénieurs motoristes de pointe, c'est comme comparer le type qui a construit tout seul son ULM dans son garage et ce qui sort des bureaux d'étude d'Airbus ou de Boeing.

Mais bon, il y en a qui osent... :ptdr:

Par AnonymeLe 26/04/2012 à 21:43

pouvez dire ce que vous voulez ça envoie du lourd

du bon fun pour un budget, mis à part sous le capot évidemment, très réduit je pense

Par §kri546uFLe 27/04/2012 à 12:45

Même si mon délire n'est pas dans une ligne droite de 400m, je salue le boulot.

Faisant moi même des swap d'un autre niveau, je peux dire que c'est un travaille de dingue.