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Par Anonyme
remarque, le TO electrique est dispo depuis le lancement de la c3 !
Commentaires - Citroën C3 XTR 2: des faux airs de baroudeuse
Citroën C3 XTR 2: des faux airs de baroudeuse
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Par Anonyme
La C3 XTR 1 sera toujours commercialisée ou c'est la XTR 2 qui la remplace ??????
Par Anonyme
La vache, 17k€ pour une C3 encore plus moche qu'avec les boucliers couleur carrosserie... naaah, pour moi la seule XTR-2, la vraie, c'est celle de Westfield...pas la même utilité c'est sur, quoique, elle fait pas de tout terrain non plus et on peut s'en servir pour aller acheter son pain...
Par Anonyme
C'est Fiat, on peut avoir une vraie baroudeuse à ce prix-là
Par Anonyme
La XTR1 n'est plus commercialisé depuis juin. Le toit ouvrant avait vu sa commercialisation sur C3 arrêtée pendant longtemps en raison de problèmes de qualité (toit de la C3 tout en courbe).
Par Anonyme
D'ou l'invention du toit ouvrant autocollant...
Par Anonyme
Pour info, la C3 XTR possède un différentiel à glissement limité (75%) et une garde au sol relevée, donc pas une C3 classic déguisée ... Il serais bien de ce renseigner avant de faire des news pas trés juste !!!
Par Anonyme
Bonne ID pour Citroën (:lol:) mais ce qui pêche dans cette C3 XTR2 c'est le prix d'abord, le rayon de braquage trop long (12 mêtres), les multiples options (ou le pauvre équipement de base) bref tout un tas de trucs qui finissent par énerver au quotidien : je roule pourtant en Citroën, mais j'envisage une Thérapie hors du groupe qui licencie par ailleurs des salariés en France !
Par Anonyme
Faudrait pas trop abuser côté prix car les clients vont finir par vous lâcher : un conseil d'AMI (6 et 8 bien sur) :oui:
Par Anonyme
demande de confirmation : DIFFéRENTIELà GLISSEMENT LIMITEpour C3 XTR 1,6 HDI 92 avril 2007 FICHE TECHNIQUE merci
