Commentaires - Eibach et Giacuzzo s'occupent du Dacia Duster

Mon dieu...

Surprise, encore un Duster ! Caradisiac a pris un abonnement chez Renault ma parole !

Dacia c'est nul et moche. Alors en plus quand c'est tuné ...

Ah ben oui, on n'avait pas encore vu de pare-buffle

sur le Duster.

Et on était plusieurs à se dire que ça manquait.

Le Duster prend la poussière, comme Ken Block !

Même dans un clip de rap ils en voudraient pas !

Vraiment n'importe quoi ces préparateurs faire du bling bling avec du low coast et rabaisser un 4x4 et lui mettre des jantes de 20" c'est contre nature ! Et le pae buffle chromé (c'est bien connu en Europe les buffles et autres vaches sauvages ça cours les rues)

Le Duster à de bonne aptitudes au TT pour un prix très abordable, alors les préparateurs feraient mieux de se pencher sur une préparation ad hoc en faisant justement l'inverse : cale de 5 voir 7 cm, jante de 16 en tôle avec des BFG Mud Terrain, changement de rapport de boite et installation de blocage de dif., sabot et ski en 7mm d'alu (et pas en plastoc de barbo)... Et là il font d'un low cost une petite bête de TT.

Magnifique

Les jantes, les autocollants, les deux sorties d'échappement, c'est très sportif et très sobre. :ptdr:

Avec ça tu risques pas de te faire grillé sur un départ arrêté dans les rues de Moscou :ptdr:

Faux :) Elia a été le premier à dégainer le pare-buffle sur le Duster

L'esthétique du Duster se prête à la personnalisation, quel succès !

Et vivent les emprunts de luxe : restyling, tuner, low cost (adieux bon marché, bas prix... ) mais on garde "marche-pied", sait-on jamais des fois que footboard fasse trop français. Et on réservera les applaudissements pour "endiguer le débordement" ; si ça a déjà débordé... pourquoi endiguer.

c'est la voiture la moins chère alors .........

J'aime bien les jantes, pour sentir le moindre gravillon de route c'est pratique. Je le préfère sans toutes ces fioritures.

Sans commentaire

Vraiment superbe ce Duster, bravo à Renault et Dacia. En plus élu 4x4 de l'année, devant les BMW, Audi, etc. Perso j'ai une version essence de base, en 4x4, que du bonheur.

Kéké styyyyyyyyle !!

que de voitures de boff !!!

La stratégie de faire du low cost fiable a été réussit, maintenant, on ne peu pas tirer sur toutes le ficelles.

Par Anonyme le 24 Mai 2011 à 18h48

Vraiment n'importe quoi ces préparateurs faire du bling bling avec du low coast et rabaisser un 4x4 et lui mettre des jantes de 20" c'est contre nature ! Et le pae buffle chromé (c'est bien connu en Europe les buffles et autres vaches sauvages ça cours les rues)

Le Duster à de bonne aptitudes au TT pour un prix très abordable, alors les préparateurs feraient mieux de se pencher sur une préparation ad hoc en faisant justement l'inverse : cale de 5 voir 7 cm, jante de 16 en tôle avec des BFG Mud Terrain, changement de rapport de boite et installation de blocage de dif., sabot et ski en 7mm d'alu (et pas en plastoc de barbo)... Et là il font d'un low cost une petite bête de TT.

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T'as bien résumé ma pensée. Quelle horreur !

Anonyme le 25 Mai 2011 à 00h04

Pour pouvoir comparer un Q5/Q7 X3/X5/X6 Touran/Touareg Cayen à un Duster il faudrai déjà que se soit tous des 4x4 et pas des SUV !!

Compare plutôt ce qui est comparable. Compare plutôt ton Duster (qui est un très bon 4x4 soit disant passant) à un Lada Niva / Defender / Mercedes ML / Nissan Patrol / Hummer H1 / Touareg R5 TDI.

Sinon sa serai comme comparer la Logan break à l'Audi RS6 avant.... n'importe quoi

Jacky touch, on est pas encore vendredi

"Par Anonyme le 25 Mai 2011 à 09h10

La stratégie de faire du low cost fiable a été réussit, maintenant, on ne peu pas tirer sur toutes le ficelles."

non, mais franchement, limite les dacia passent mieux que les renault niveau design... puis y'a encore pas mal de gens qui souhaiteraient pouvoir choisir leur véhicule parmi une gamme d'automobiles moins lourdes, pas diesel et sans toute cette électronique de mer**... sans trop sacrifier de confort/sécurité, on a largement les moyens de le faire, en plus ca serait des modèles ou les constructeurs pourraient marger et plus de gens pourraient changer de voiture plus souvent

"Anonyme le 25 Mai 2011 à 00h04

Sinon sa serai comme comparer la Logan break à l'Audi RS6 avant.... n'importe quoi"

+1, mais on peut essayer, et à part niveau tarif, même si j'aime pas taudi, je donne pas cher de la logan :ptdr:

Rigole pas, je préfère rouler en Dacia plutôt qu'en Renault, au moins avec une Dacia tu en a pour ton argent. Pas comme chez Renault où tu paye ta caisse plus cher qu'une VW alors que tu achètes un truc qui est mort au bout de 100heures de fonctionnement.

Dacia c'est pareil (et encore que) mais tu la payes rien du tout

Dacia c'est nul et moche. Alors en plus quand c'est tuné

que de commentaires a 2 balles !!!

c'est nul .. c'est moche ..etc ..

faut essayer avant de s'avancer .. si si ..

et s'il est si moche ..et si nul ..

faudrait m'expliquer .. pourquoi il a autant de succès.

mais le français moyen n'est jamais content

et celui qui a du pognon encore moins ..

pourquoi devrait on avoir une pensée unique et tous préférer un 4x4

mercedes, porche ou autres ..

je viens d'acheter un Dacia Duster DCi 110 4x2

un très bon compromis Rapport qualité prix

les finitions ne sont pas si mal que ça ..

un bon moteur qui a déjà du vécu chez Renault ..

sur la route .. un vrai bonheur ..

des meilleurs notes que le nissan Quashkay ..

5 vrais places un de plus je lui trouve un look sympathique

pour un low cost .. c'est une bonne affaire

a essayer .. avant de critiquer ..

Moi je trouve que le Duster n'est pas mal. On en voit à tous les coins de rues! Attendons encore une année pour la fiabilité de l'ensemble, attendons que Dacia embourgeoise un peu l'intérieur, surtout les plastiques,bien sur, ça ne sera pas un Q7 mais peut être un bon plan pour les Français d'en bas.