Commentaires - Electrique: une loi pour accélérer l’implantation des bornes de recharge

6000 fin 2014 contre 8000 aujourd'hui ça va pas etre simple....

C'est bien, on s'intéresse à créer des autos électriques sans la possibilité d'avoir le carburant qui va avec...et après on s'étonne que ça se vend pas. Reste à savoir si ces bornes permettent de recharger une auto en 30min façon TESLA ou si ça prend 12h...il va y avoir du monde sur les aires d'autoroutes et aux abords des recharges.

Bien vi z'ano de 12h11.

L'état va devoir mobiliser en CDD quelques Bonnet Rouge sans doute.

ET qui paye les voitures électrique du parc automobile de l'Etat ??? C'est nous. Ou comment gaspiller l'argent qu'on à déjà plus. Tout cela pour faire plaisir à tous ces connards d'élus. Tu parles d'un exemple!

Augmenter le nombre de bornes de recharges pour les VE et fermer les centrales nucléaires, il faut m'expliquer l'équation, y a comme un schisme la

Il y a quand même 2 questions?

- Combien de temps pour une recharge?

- Capacité à fournir l'électricité?

Parce que si à noël il faut que tous le monde éteigne les lumières pour pas faire chauffer les centrales; se sera comment avec des voitures électriques?

Ah tient? je ne savais pas qu'il y avait encore des gens avec un cerveau O.O

En fait, factuellement, que dit cet article ?

1. 2 entreprises [= faire du fric] sont candidates à installer des bornes. Une (?) sera choisie (un appel d'offres ?) et, selon l'article, "financera l'installation et se rémunérera sur leur sage."

Pardon ? Y a pas comme une coquille là ?

On pourrait développer un peu ? Comment ces 2 entreprises-mécènes (contradiction dans les termes) vont faire du fric avec cela ?

2. Les communes prendront - sur nos impots - pour faire des investissements d'"avenir". Amusant de parler d'avenir quand la voiture électrique représentera au mieux 1% du parc

en 2020 selon des chiffres plutot optimistes. 50 millions à la poubelle donc.

3. La vrai info de l'article est là: l'état français, donc nos impôts, va continuer à subventionner/soutenir à perte la Renault Zoé, la seule que l'état achete et achetera.

C'est marrant cette histoire de la poule et de l'oeuf entre la voiture électrique et la station de recharge. Elle n'a jamais existé entre la station service délivrant de l'essence et la voiture thermique me semble-t-il ? Ah non, évidemment: aucun constructeur de voiture thermique après 1944 n'a vendu de voiture standard ayant moins de 300-400 kilomètres d'autonomie.

Vous avez envie d'attendre 30 minutes devant la borne lorsque vous avez des déplacements supérieurs à 150 bornes à faire??

Pire encore si ce sont des bornes lentes (10-15h).

Quelle joie serait d'attendre sa place pour espérer repartir le lendemain!!

Ou peut-être de ne pas trouver de place et de prendre un RTT puisque l'auto est en rade ?

Comme d'hab' on est les meilleurs, on a tout inventé ... Arnaud, il a entendu parler de Tesla ?

Visiblement tu n'as typiquement pas trop compris l'utilité d'une voiture électrique.

Aujourd'hui bon nombre de foyer ont plusieurs véhicule, il y a bien un des véhicules qui peut être électrique.

C'est comme ci tu nous disais de traverser la France avec un 125cc, c'est faisable mais contraignant.

On a jamais parlé de passer 100% du parc en électrique. Mais il est clair que ce qui freine l'électrique et le manque de bornes de recharge

On fera comme les autres : pour être écolos, on fermera les centrales (mais on ne les démantèlera pas car trop cher) et comme la conso électrique augmentera on utilisera des centrales à charbon.

Vive les écolos...

Pourquoi ce n'est pas ouvert à la concurrence ?

Il suffit d'imposer le bon standard pour les prises et un moyen de paiement sans contact comme on a tous sur nos cartes bleues.

Comme cela, l'automobiliste sera regardant : il comparera le prix de l’électricité proposé et aussi la vitesse de charge. Les bornes lentes seront automatiquement boudées.

Coup de pouce législatif en faveur des Renault électriques dont personne ne veut.

C'est tout à fait dans la logique écolo, pousser les gens à acheter/faire quelque chose pour pouvoir les taxer après. Dernier exemple en date, le diesel que les écolos voudraient voir taxer après avoir tout fait pour qu'il ne se vende plus que ça. Connerie profonde, incompétence, ..........?

T'es bien généreux l'Ingénieur : 150 km, c'est hors autoroute, et même hors voie rapide l'hiver.

Compte sur 80 km si tu dois rouler à 130 et disons 110 à 110 justement.

Et avec des batteries au top, qui perdront chaque mois un brin de leur capacité initiale.

http://www.youtube.com/watch?v=WoTNn1fMVAA

l'électrique c'est pourri, les Français commencent à s'en rendre compte (aucune solution d'autonomie longue distance, prix des batteries, recharge lente). Et le gouvernement soutient ouvertement cette technologie, avec les sous des contribuables...

Alors que dans le meme temps, la pile à combustible devient faisable, et devrait etre viable d'ici quelques années. Avec tous les avantages du pétrole, et tous les avantages de l'électrique.

Il y a quelque chose qui m'échappe (ou alors c'est encore un banal scandale).