Commentaires - En Inde, le marché de la voiture exotique est en plein boom

Donc le pays progresse. Dans les années antérieures, c'était 99% des indiens vivant avec moins d' 1,50€ par jour.

Encore faudrait il des "routes" pour acceuillir ces bolides. Meme les rues pavees de Paris sont plus confortables.

Franchement moi je me verrais pas rouler en aston martin rolls royce ferrari etc.. la-bas. Je me demande si il y a un code de la route la-bas parce que le nombre de vidéos que j'ai pu visionner comment ils roulaient c'est chaud !

L'Inde je connais pas, j'y suis jamais allé. par contre si c'est comme en Afrique noire (hormis peut-être l'Afrique du sud) c'est impossible de rouler avec ce genre de bolides

1- Pas d'autoroute au sens occidental du terme

2- Bosses et trous dans la chaussée même en plein centre ville, même dans les beaux quartier (bonjour les bas de caisse et l'échappement !). Sans parler de l'éclairage routier et de la signalisation (quasi absente)

3- Donc au mieux il y a de belles départementales à 2 voies mais avec des camions fous, vétustes et surchargés, des troupeaux de zébus (domestiqués) qui traverse la route et comme pour le faire exprès souvent dans un virage et rajoutez à cela une foule de personnes qui marchent le long des routes (dont des enfants qui rentrent de l'école) même la nuit (qui tombe très tôt sous l'équateur)sans éclairage, sans gilet réfléchissant (+ les vélomoteurs sans éclairage à l'AR pour la plupart !)

Bref vous aurez une image approximative des routes là-bas...et je parle mêm pas des pistes : juste l'état (très moyen) des routes goudronnées ! Par conséquent, impossible de rouler à plus de 90 km/h le jour et 70 km/h la nuit au risque de se tuer ou de tuer des gens...Donc à part pour la Frime je vois pas l'intérêt...

Ce que tu dis est plutôt absude ! Ça revient à peu de chose près à rouler en respectant les limitations en France !