Publi info
Vidéo en direct de Genève 2012 - Fiat 500 L, rien à voirSurfant sur la vague du néo-rétro, l'idée de la Fiat 500 L comme réinterprétation du 21ième siècle de la Giardiniera paraissait tout à fait séduisante pour venir concurrencer la Mini Clubman. Mais le résultat final, présenté en

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

La fille sur la 5ème photo me rappelle une actrice de X... (c'est pas une blague en plus :beuh: )

Cette 500L m'emballe pas trop, les protections en plastoc (en noir en plus) font moches, tout comme ce côté surélevé. Cela enlève tout le charme du modèle 500 normal... Enfin c'est mon avis quoi.

Par Anonyme

je préfère encore la C3 Picasso...

Par Anonyme

Elle est pas mal, les couleurs sont superbe.. ça devrait bien se vendre! pour ce qui trouve que la 500 est trop petite, et elle est, c'est du tout bon..

Par Anonyme

L'ensemble n'est pas très bien équilibré, dommage. Le pare-choc avant semble trop proéminent et les roues sont petites par rapport à la caisse. La Mini Countryman est bien mieux proportionnée, ce sont bien sûr mes goûts. Je préfère également la Citroên C3 Picasso.

Par Anonyme

Ca ne passe toujours pas pour moi, je la trouve moche et mal proportionnée. Sans parler du fait qu'elle rappelle la Mini..

Par Anonyme

@12h13 parce que les actrices de X n'ont pas le droit de sortir et de poser à côté d'un voiture ..

Chacun son avis mais elle quand même moins moche que le Picasso. Quant aux pare choc et bandes latérales ce n'est pas beau mais en ville les belles voitures ne le restent pas longtemps ..

Par Anonyme

"parce que les actrices de X n'ont pas le droit de sortir et de poser à côté d'un voiture"

Bah si, j'ai pas dis le contraire... Faut pas prendre tous les commentaires pour des méchancetés...

Par

En réponse à Anonyme

@12h13 parce que les actrices de X n'ont pas le droit de sortir et de poser à côté d'un voiture ..

Chacun son avis mais elle quand même moins moche que le Picasso. Quant aux pare choc et bandes latérales ce n'est pas beau mais en ville les belles voitures ne le restent pas longtemps ..

+1, je préfère également au C3 Picasso, je pense qu'elle va exploser les chiffres de vente de l'Idea (par dur, ok, mais bon...)

Par

pas mal du tout, la personnalisation c le gros plus par rapport à la C3P , mais point de tct, par contre c mon écran ou elle fait "poids yaourt" (véhicule ss permis pour ceux qui ont pas capté ???

Merci pierro pour les tophos , qd pourra t on avoir celle de l'intérieur ???

Par

dieu que c'est laid ... et ils vont la facturer au plus fort pour concurrencer les mini clubman ? :)

Par Anonyme

La blanche est superbe!! et dire de la brune à côté :love:

Par Anonyme

Moche laid affreux horible...etc !

Chacun ça vision !

On aime

on aime pas ou moins.

c'est tout

bande d'igniards incultes et innocents !

Par Anonyme

Fiat a ressuciter le multiplat! Genial!

Par

Haha! Bah vous savez quoi, je garde mon C3P.. :tongue:

Ils sont drole chez cara.

Par Anonyme

C'est une très bonne idée cette voiture, ça va plaire aux filles et à leur famille..

Par Anonyme

Presque aussi moche ke le logy, et le nom est grosteque, rien à voir avec une quelconque 500 rallongée. Z'auraient du trouver autre chose.

Par

Comme souvent chez FIAT les hôtesses font plus envie que les voitures. La 500 reprend la plateforme de la Panda, on colle un avant de 500 sur une panda rallongée ... ça tourne un peu en rond tout ça.

Par

Évidament le c3 Picasso est plus beau !!! Bien sur!!

Mais faut arrêter de dire tous est son contraire parce que c une Fiat!!

Elle est pratique, mignone, avant gardiste et économique ..

Un vrai monospace qui ressemble pas à une camionnette !

Par Anonyme

les voitures italiennes sont les meilleures, regardez notre style et suivez nous !!!! vous devez encore apprendre comme se font les voitures ....l'Italie c'est la classe et le style !!!!

Par Anonyme

il y a un souci dans le rapport largeur/hauteur et taille des roues beurk

comme une miniature mal reproduite...

l'arrière du coup fait camionette à l'ancienne.

Par

En réponse à Anonyme

il y a un souci dans le rapport largeur/hauteur et taille des roues beurk

comme une miniature mal reproduite...

l'arrière du coup fait camionette à l'ancienne.

En effet, l'arrière fait pas vraiment harmonieux, c'est toujours le même problème avec ce type de carrosserie (mais c'est toujours moins pire qu'un Multipla 1ère génération).

Par Anonyme

Les francais sont toujours envie contre les voitures etrangeres parce qu'ils sont capables de faire seulement voitures pour le peuple (Rono, Pigeau et Citron).

Il vont concurrencer dans le marche' premium: et vous pensez que dans le monde il y a personne qui va payer 35/40,000 euro pour acheter Rono, Pigeau et Citron quand il y a BMW, AUDI, MERCEDES, ALFA ROMEO, MASERATI VOLVO? Vout etes fou et aussi les managers du trio francais. Il faut avoir l'umilte (qualite qui n'existe pas en France car on pense d'etre toujours superieur) de reconnaitre que premium n'appartient a la tradition francaise sinon on pourrait dire que tout le monde peut faire premium, aussi suzuki, daihatsu, smart. Rolex est premium, Casio et du peuple, et bien le trio francais c'est comme Casio.

Par Anonyme

Elle est pas mal, mais à ce que j'ai entendu, cette voiture est plus dédié au marché Américain..

Par Anonyme

Je préfère encore la picasso, un peu plus "cohérente" globalement, ici y a un peu trop de détails partout, finalement on s'y perd un peu :/

Par Anonyme

Quelle horreur !!

Par

Je pense que lorsqu'on la verra dans la rue elle apparaîtra très sympa..et l'intérieur est pas mal non plus, mix avec la 500 et la new Panda

mais j'espère un développement 4x4 et moteur un peu plus gros genre 1.4 essence 120 cv

Par

En réponse à Anonyme

Les francais sont toujours envie contre les voitures etrangeres parce qu'ils sont capables de faire seulement voitures pour le peuple (Rono, Pigeau et Citron).

Il vont concurrencer dans le marche' premium: et vous pensez que dans le monde il y a personne qui va payer 35/40,000 euro pour acheter Rono, Pigeau et Citron quand il y a BMW, AUDI, MERCEDES, ALFA ROMEO, MASERATI VOLVO? Vout etes fou et aussi les managers du trio francais. Il faut avoir l'umilte (qualite qui n'existe pas en France car on pense d'etre toujours superieur) de reconnaitre que premium n'appartient a la tradition francaise sinon on pourrait dire que tout le monde peut faire premium, aussi suzuki, daihatsu, smart. Rolex est premium, Casio et du peuple, et bien le trio francais c'est comme Casio.

@22h47

Te laisser derrière le PC a 22h47 alors qu'il y a école demain. Tes parents ne sont pas très sérieux.

Par

euh tjrs pas de photos de l'intérieur et quid de la GRANDE 500L 7PL ???

Par Anonyme

Le journaliste qui fait le reportage sur la video dit que la Fiat 500 L repose sur une plateforme de 500 et bien il fait une erreur ou a moins il a une méconnaissance du produit , elle repose bien sur une nouvelle base prévue pour la future Punto et d'autre modèles du groupe .

Par Anonyme

Vous vous souvenez du concept-car Mini Paceman? http://www.mini.be/_common/_shared_files/concept_cars/_img/paceman_2.jpg

Regardez bien les phares...

Pour le reste, +1 avec les remarques sur la disproportion de l'ensemble. Le toit si bizarre me fait penser à la coiffure de Jean Reno dans Les Visiteurs.

Par Anonyme

Très belle, enfin une 500 ou on peut mettre sa petite famille..

Elle sort quand en vente?? les filles vont l'adorer..

Par Anonyme

Je pense qu'il y a de l'idée, faudrait voir à l'intérieur l'espace disponible.

Je la trouve pas trop moche, comparativement à la Mini Countryman qui a une ligne lourde et pas très harmonieuse.

Je crois, enfin j'espère, que Fiat retrouve son vrai créneaux, celui des voitures abordables pour deux ou pour la famille.

Espérons qu'ils mettent le 1.4 turbo en 120 cv au moins, car a pleine charge ça risque d'être trop moût.

Par Anonyme

La ligne de ce minispace est très réussie. Ca change de celle un peu fade de ma Fiat Idea qui, pour moi, est encore une référence parmi les minispaces en termes d'habitabilité, de modularité, de confort et de finition.

La 500 L y ajoute de la fantaisie, cette voiture ne peut qu'avoir du succès!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire