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Essai -  Land Rover Freelander eD4 : la fin d'un mythePour beaucoup, Land Rover est la marque de 4x4 de référence. Pourtant le constructeur d’origine britannique brise un tabou en commercialisant le premier modèle 2 roues motrices. Un sacrilège ou une juste évolution ?

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Par Anonyme

Perso, je le trouve très bien ce véhicule, il ne parait pas si viellot que ça. Et c'est toujours mieux que votre Qashqai et 3008.

Par

Je veux qu'on m'explique l'utilité de ce machin :

look 4x4 mais que 2 roues motrices,

coffre ridicule par rapport à l'encombrement du paquebot

aérodynamique de Frigidaire d'où conso élevée

suspension manifestement dépassée par la concurrence,

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

être plutôt que paraitre :jap:

de quoi ? A quoi servent mes jantes en 18" ? C'est pour la tenue de route bien sur, pas du tout pour faire le beau :nanana:

Par Anonyme

Je ne me souvient pas avoir vu un titre comme ça lors de l'essai de la twingo gordini...

Par Anonyme

l interieur est vraiment horrible... meme un Mitsu ASX fait mieux !

Par Anonyme

Voilà comment la démocratisation tue les mythes. Tous les benêts qui vilipendaient les propriétaires de 4x4 maintenant ils en veulent. J'y ai droit ,j'y ai droit...alors pour leur faire plaisir on dénature le véhicule, on en fait une conduite intérieure sur échasses.Parce qu'ils n'ont pas les moyens de leurs ambitions, qu'ils ne peuvent pas payer les nouveaux malus on bride les moteurs. Pourquoi avoir un véhicule qui n'a de tous terrains que l'air mais pas la chanson...j'y ai droit ....j'y ai droit moi aussi d'avoir l'air d'un "quat quat" Freelander deux roue motrices, à pleurer ou à mourir, de rire

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