Tous les essais Land Rover Freelander 2

Pour beaucoup, Land Rover est la marque de 4x4 de référence. Pourtant le constructeur d’origine britannique brise un tabou en commercialisant le premier modèle 2 roues motrices. Un sacrilège ou une juste évolution ?

Les tout terrain ne sont plus en odeur de sainteté actuellement et Land Rover en paye le prix fort avec des ventes en baisse de 40% sur 2008. Pour séduire de nouveaux clients, le constructeur britannique innove en lançant le premier 4x4 doté d’un système Stop & Start.

Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu « 4x4 de l’année » prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.