Commentaires - Essais F1 Jeunes Pilotes Abu Dhabi Jour 2 : Felix da Costa devant avec Red Bull

Je suis surpris que personne ne crie au loup en voyant des équipes faire des essais pendant des essais sensés ne faire rouler que des rookies...

La FIA a pourtant bel et bien interdit les essais de développement pendant la saison, sauf autorisation spéciale..........

Non la FIA a justement autorisé ces essais durant lesquels les équipes testent des éléments, des configurations, acquièrent des data, etc.

La seule condition est que le pilote qui roule ne doit pas avoir fait un GP en F1.

Un pilote comme Paffett qui roule """"souvent"""" avec la McLaren apportera pas mal d'infos quand un jeune pilote qui passe sur la F1 en "cadeau" après une saison potable dans une formule de promotion remontra moins d'éléments.

Reste que la limitation à 3 jours dans l'année pour ces tests est un peu absurde. Le résultat est que les pilotes qui viennent en F1 n'ont souvent aucune expérience et sont balancés comme ça.

C'est sans doute formateur mais cela peut brûler les ailes aussi. Alors qu'avant un pilote pouvait faire une bonne dizaine de séances d'essais et engranger les km.

En revanche pour les petites écuries cela a quand même un avantage...la raréfaction de ces séances fait que certains se battent (à coup de valises de billets) pour être pilote d'essai et faire 3 ou 4 séances d'essais libres le vendredi d'une course...

Il devrait y avoir un même mulet (d'ancienne génération) pour tester ces pilotes a armes égales. Du coup on se rend pas vraiment compte de leur niveau :/

c'est pas le but

Ne t'inquiètes pas, si de l'extérieur on peut avoir du mal à les comparer dans le pilotage, les écuries elles y arrivent très bien en fonction des réglages de la voitures, de la télémétrie et des remontées du pilote ;)

Après le sport auto est un business depuis avant la 2ème guerre mondiale. Ce n'est pas forcément le meilleur qui arrive là mais celui qui est le plus à même de réunir un budget, ou qui semble le mieux placé pour une raison marketting, bien sur le tout avec le pilotage en plus ;)

Regarde Perez...10ème place, 66 points, juste devant Kobayashi 11ème et 58 point.

Perez marque 7 fois dans la saison (dont 3 podiums tout de même) et Koba 8 (dont 1 podium)....Perez file chez McLaren, Koba va se retrouver sans doute à pied en 2013 à regarder Guttierez monter dans sa voiture...

Maldonado que l'on disait un gros tocard juste poussé par les pétrodollars vénézuéliens est devenu LE futur espoir après sa victoire...avant de redevenir un """"loser""""....Il ne marque que 4 fois des points quand son coéquipier Senna marque 9 fois....qui va rester ? (à priori chez Williams tout le monde reste).

Après rien n'empêche les écuries de prendre les voitures d'il y a 2 ans pour faire tourner en séances privées les pilotes qu'ils souhaitent aguerrir....on en arrive donc à des conneries comme Schumacher se payant sa propre séance au volant d'une Ferrari (retour avorté) ou au volant d'une ancienne F1 pour préparer son retour chez Mercedes....ou bien encore Räikkönen au volant d'une Renault R30 pour préparer son retour chez Lotus...

La R30 n'était plus jaune mais était aux couleurs de Lotus, le circuit était le Ricardo Tormo (pas utilisé en saison de F1)...etc.

Bref du pipeau pour contourner la règle...

Nicolas Prost a d'ailleurs tourné d'abord sur cette R30 en séance privée avant de faire la journée d'hier.

Juste amusant de constater qu'en mettant des rookies derrière le cerceau, la hiérarchie globale de cette seconde partie de saison est exactement semblable à cette constatée avec les titulaires au volant.

Et t'as vu DéDé... même avec sept caisses, ta Cat est toujours derrière...

Prost était à 1sec543 de la pôle hier

Aujourd'hui le meilleur temps est presque identique (1'42"679 pour 651 hier ) et Mortara est à 0,739 de la pôle avec un 1'43"418.

Est-ce que Mortara est un futur Senna ou est-ce "autre chose" qui justifie cette différence?

Le communique du team précise qu'il "en avait sous le pied" (dixit)

Hier Prost n'a tourné qu'en pneus durs quand Mortara a tourné en pneus tendres...

Exact!

Pour tout pilote qui a plus de 31 ans on ne met plus que des durs

It's the law !