Commentaires - F1 : Bridgestone se retire fin 2010

Patrick Garcia Le 02/11/2009 à 12:03

F1 : Bridgestone se retire fin 2010

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Par AnonymeLe 02/11/2009 à 12:58

le retour de plusieurs manufacturier (dont michelin:lover:) ! ça serait une bonne nouvelle !

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 13:01

Les vissionnaires des années 60 voyaient les voitures de l'an 2000 sans roues, en 2010, ils auront presque raison, les F1 n'en auront déjà plus !! lol

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 13:22

attention les futur F1 seront des aéroglisseurs accouplés à des autotomponneuses au moins yen a un qui sera content c trulli il sera bien dans son monde!!!

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 13:37

On va bientôt arriver à un championnat virtuel sur console, les pilotes se contentant de piloter leur avatar....rigolez bien, mais on y vient peu à peu...:D

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 13:42

Le remplaçant est tout trouvé mes amis : Avon! Qui en est propriétaire à votre avis? :roi:

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Par AnonymeLe 02/11/2009 à 16:42

Ba j'ai cherché mais j'ai pa trouver saville, alors Avon appartient à qui?

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 18:12

Bernie est le propriétaire d'Avon, en effet ! Mais je suis certain qu'avec un nouveau Président aussi efficace que Jeannot, on va avoir Et Michelin Et un Grand Prix de France ! Je déconne !

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 18:57

"qui déboucha sur la sélection de Bridgestone comme fournisseur exclusif" Attention... Michelin n'a pas présenté de candidature à l'époque. Donc, il faut utiliser le mot sélection avec des pincettes. Merci

Par AnonymeLe 02/11/2009 à 20:19

Quel est le bilan ? La F1 serait sur les jantes dans 12 mois ! Honda et BMW se barrent . Renault ne sais plus comment sortir du merdier ambiant de la façon la moins puante possible, Toyota tourne en rond en voulant faire de la F1 low cost l'an prochain, Mercedes a une trouille bleue de se voir couper les vivres et anticipe en quittant McLaren pour espérer trouver mieux et moins cher chez Brawn, le Championnat a été dominé par deux équipes privées du type 'artisant" en comparaison aux équipes de grands constructeurs. Ferrari s'est pris une branlée magistrale. Les Grands Prix européens fondent comme la banquise sous la pollution. Mais surtout il ne faut pas dire que c'est le merdier ! Nous sommes très curieux de voir que va faire Jean Todt, bien entendu à part aider les affaires de son fiston ?