Commentaires - F1-Essais Jerez: Raikkonen et Schumi s'illustrent !

Impossible de ressortir quelque chose des essais privés (programmes differents selon les équipes). La seule chose que l'on peut voir c'est la fiabilité des voitures entre elles...et au fil des années la fiabilité se rapproche vraiment des 100% !! Sachant que c'est la première fois qu'elles roulent, c'est dire !

Certes c'est la première fois qu'elles roulent, mais ce n'est pas la première fois qu'elles démarrent ;)

Et pour toutes celles présentées au moins 90% des éléments mécaniques internes sont conservés. En attendant Marussia et Mercedes, on peut voir que toutes ou presque on été conservateurs. Cela implique les nez bizarrement laids (les châssis n'étant pas modifiés profondément).

Les moteurs sont figés (ou presque) depuis pas mal de temps maintenant, les Kers et les boîtes aussi. Et les petites écuries achètent désormais aux grandes (ce qui n'était pas le cas du temps de Minardi, Jordan, etc.) d'où la possibilité de faire plus de 100 tours sans souci.

Au final cela joue contre le spectacle et contre les petites écuries qui ne peuvent plus compter sur un moteur qui explose pour les leaders, ou une boite récalcitrante. :/

Essais de dupes diront certains, où les voitures ne sont pas au poids, où les teams cachent leur jeu, où de gros contrats sponsors sont encore en cours de finalisation.

Chez Brawn, la voiture est de 2011 et ils ne travaillent que sur l'hydraulique, parait-il.

Et si c'était plutot sur un système permettant de continuer à souffler de l'air chaud alors que c'est parfaitement interdit ?

Brawn & Shumacher tricheurs?.....;-))))))

Curieux, ce qlq chose de moins "avouable et ayant provoqué la (rare pour ce genre de tests) présence de Charlie Whiting, le DG Tech de la FIA, venu recadrer certains qui seraient entrain de détourner le réglement 2012.

Raikkonen a mis la barre très haut et il sera intéressant de voir le niveau du suisse grosjean avec la même voiture.

Comme il sera édifiant de voir où se trouvera la Force India avec un autre pilote au volant.

Mais est elle au poids cette "Sahara Car" qui semble rouler pour nous mettre de la poudre aux yeux?

Et il reste Ferrari avec Massa au volant.

Massa égal à lui-même a réussi cette année à battre son record de vitesse....pour ouvrir son grand livre d'excuses et autres plaintes.

"Il y aura plus de travail que prévu" a-t-il déja prévenu !

Montezemolo, lui, il a déja prévenu Massa que son départ pourrait avoir lieu plus tôt que prévu!

Allons, Alonso va bien vite recadrer tout cela!

Des essais de dupes, on vous disait !

Raikkonen au moins a prouvé une chose, il sait toujours aller vite avec une F1. Si la voiture est bien née il peut faire de belles choses, mais comme d'habitude avec cette écurie espérons que les évolutions suivront...pas comme l'année dernière!

Merci Lionel, de t'être penché sur les essais... Depuis le temps que des infos étaient réclamées (vive la politique de filtrage des sites internets...).

Même si ces essais sont à relativiser niveau performance, ils peuvent mettre en évidence des difficultés de fiabilité mais aussi le niveau de certains pilotes.

Raïkkönen était évidemment un des centres d'intérêt de ces essais, il a été au RdV, et ça, c'est plutôt une bonne nouvelle pour la F1!

Nous verrons bien ce qui va se passer aujourd'hui avec le suisse au volant de la Lotus.

Concernant les moyens de faire évoluer la voiture, je dirais que deux paramètres vont impacter ce sujet :

1-La voiture a-t-elle été, comme il se dit, construite autour du correcteur d'assiette interdit au tout dernier moment par la FIA (ah l'antipathie des todt envers le suisse!), et dans ce cas ils sont dans la m....

2-Le team est à quel point dans les ennuis financiers qui sont de notoriété publique malgré les nuages de fumée LUXuriants, et dans ce cas ils sont dans la m....?

@9h27: appeler quelqu'un par l'une de ses nationalités qui n'est PAS celle qu'il a choisi de défendre avec sa licence FIA est proprement honteux.

Lotus F1 a négocier un contrat avec Renault (motoriste) et ne payent donc "que" 75% du prix normal du moteur...en fait ils paient 100% mais l'équivalent de 25% est versé en sponsoring sur la voiture (donc 75%).

Ils n'ont donc aucun pbm financiers ;)

La Mercedes (et non la Brawn...cela montre encore à quel point vous êtes pathétique) n'est pas finie et donc pour ne pas perdre de précieuses information sur les pneus (surtout) et se remettre dans le bain, Mercedes GP est venu avec la voiture de la saison passée. Cela permet aussi d'éprouver certaines pièces qui seront placées dans la nouvelle monoplace.

Force India n'a pas besoin de sponsors vu qu'elle a déjà le plein et qu'en plus ils viennent de recevoir un chèque de la part de Ferrari pour embaucher Bianchi en pilote de réserve...

Quant à comparer les chronos...Räikkönen a bénéficié le premier jour d'une piste chaude, hier il faisait un vent froid qui a fait perdre près de 10° à la piste...sans parler des programmes qui ne sont pas les mêmes.

IceMan a prouvé qu'il était hors norme...

En espérant pour lui que ce ne soit pas qu'un feu de paille...

meilleurs temps de Grosjean pour les voitures de 2012 avec un 1.18.901. le tout avec une piste à seulement 12°C.

ça devrait se réchauffer cet après midi, et les temps devrait s'améliorer.

Nous sommes assez d'accord pour qualifier le suisse de ..suisse !

En fait nous tenons compte de sa résidence principale, de son statut fiscal et de la fonction de son père genevois au sein de la FIA.

On ne peut pas être ET un contribuable suisse, un fils d'avocat helvète défendant les interets financiers de la FIA ET un pilote français roulant pour de richissimes luxembourgeois, et ceci au gré de ses interets!

Grosjean est Français. Il est né à l’hôpital de Genève car le plus proche de chez lui (savoie) était celui-ci. Il y a d'ailleurs un accord entre les deux pays.

De plus, il court sous licence Française, si il gagne, c'est la Marseillaise qui sera jouée. Donc pour la F1, il est FRANÇAIS. point. et ce n'est pas des branquignols qui sont complètement à côté de la plaque qui vont nous faire croire le contraire.

11h09: toi tu es du genre à considérer que Trézéguet est argentin même s'il a toujours joué pour la France?

Je vais vous mettre d'accord tous les deux: il est Franco-Suisse, sans doute Français de coeur et Suisse par intérêt, mais il n'en reste pas moins que comme Renault72 l'a dit, c'est la marseillaise qui serait jouée en cas d'hypothétique victoire de celui-ci. Donc c'est l'image de la France en sport auto qui serait défendue et celle de la Suisse. (qui n'a en F1 pour défendre ses couleurs que Buemi en 3eme pilote RBR)

Toujours est-il qu'effectivement ces essais, à ce stade, ne veulent pas dire grand chose...

Dans mon post ci-dessus, il fallait lire "et NON celle de la Suisse".

Désolé pour le mot manquant.

en attendant, il n'en a rien a faire d'être français ou suisse, et il signe le meilleurs temps de la semaine, devant celui de Schumacher avec la merco de 2011, avec un tour en 1.18.419.

Oui il a tord de dire qu'il est suisse puisqu'il y aura la marseillaise (quand il gagnera.

Mais qu'en est-il de son père avocat financier suisse de la FIA ?

Vous auriez des infos là dessus ?

09h27 et 14h18 : Même personnage, qui revient toujours nous parler de la nationalité de Grosjean et du boulot de son père. On a compris, tu ne l'aimes pas. Mais sache qu'à la lecture de tes commentaires on se rend compte que tu ne suis pas beaucoup la F1.

Sinon pas de quoi mettre des points d'exclamation M. Garcia, on sait tous que ces essais ne veulent dire quelque chose que pour ceux qui sont dans le secret des Dieux. Et ça, même sur place ils ne le savent pas clairement..

@18h44 semble avoir perdu une belle occasion d'éviter de se ridiculiser en écrivant :

"on se rend compte que tu ne suis pas beaucoup la F1"

Pensez-vous un seul instant que cet intervenant (récurant ici depuis qlqs mois)sait tout cela en étant "hors du sport auto"?

Moi j'aime bien le lire car il est évident qu'il sait des choses que les journalistes ne savent pas ou ne veulent pas savoir !

Alors, "anonyme bien informé", svp continuez !

Merci

Quelle honte le message de 23H06, y a des sacrés cas sur ce site...