Par Anonyme
ça a l'air d'aller mieux pour la R27, Renault aurait enfin "dompter" le comportement si particulier des Bridgestone ??!!
Oh un moteur Mercedes qui rend l'âme, on serait en train de revenir aux années précédentes...?!
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Par Anonyme
ça a l'air d'aller mieux pour la R27, Renault aurait enfin "dompter" le comportement si particulier des Bridgestone ??!!
Oh un moteur Mercedes qui rend l'âme, on serait en train de revenir aux années précédentes...?!
Par Anonyme
Et encore une histoire d'éléments flexibles... Aprés l'aileron avant des Ferrari en 2006, les fonds plats des Ferrari (encore! ) et des BMW cette année, et maintenant l'aileron arrière des RedBull... Faudrait que la FIA prenne enfin des résolutions plutôt que d'attendre que untel se manifeste!!
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