Commentaires - F1: Renault confirme le partenariat avec Lada

Trop fort la faute de frappe "Vladimir Putin", lol

ils ont honte de rien renault, c'est vraiment des mange grains.... alllez chercher de l'argent chez la mafia.

On verra en milieu de saison des R30 rouillés avec des pièces de carrosseries en l'air comme sur les Lada Niva :lol:

A quand volkswagen parrainé par Skoda !!!!!

A quoi reconnait-on une LADA sport ? A la balle de tennis sur l'accroche-remorque !!

Au fait, si la R30 gagne ils vont dire c'est une Renault. Si la R30 échoue, ils vont dire bah ! c'est une Lada. Bien joué Reno :chut:

La ou j'ai du mal à comprendre, c'est que Dacia n'est pas un concurrent de Lada?...

 Ca devient n'importe quoi l'équipe Renault F1. un constructeur (Renault) qui est minoritaire dans sa propre équipe et un autre (Lada) qui colle son nom  sur une f1en pensant que ca fera illusion.

Putain faut encore que Renault aille piquer toute la technologie de Lada, vraiment des fils de pute chez Renault

Songez que Renault n'est plus impliqué qu'à hauteur de 25% dans cette équipe. Que Genii paye lourd et ballade la marque Renault en F1 pour un faible investissement de la marque, que les portes des ex pays de l'est sont ouvertes à deux battants, que le conflit qui opposait renault et lada vient de trouver une issue correcte pour les deux , que Lada va distribuer des modèles Dacia et renault dans sa zone d'influence et qu'ainsi Lada et la Russie mettent un pilote en F1 .   Pensez vous que vous devriez donner des leçons à ces gens là ? Le jour où la France aura un pilote en F1 un vrai pas un suisse déguisé, un vrai pas un pure produit calibré par todt et alesi et autres ffsa totalement discrédités parce que le fric est bien là sinon, non ! eh bien vous qui critiquez ici mais vous qui ne dites rien contre ces mandarins français du sport auto qui ont démoli notre sport, là vous pourrez parler. Le silence du plus grand nombre est le moteur qui a conduit notre pays à cette extrémité  Et je ne veux même pas nommer prost qui a dégouté à vie les investisseurs !  Quant aux rapports de tout cela avec la mafia, vous devriez demander à Briatore que vous avez admiré durant toutes ces années.!  A Briatore et à schumacher aussi. Et là vous serez dans le mille !  Mais peut être que je ne dis que des conneries !       Ou pas ?

Mis à part le dernier post, hargneux mais qui apporte des propos censés, quelle concentration de débiles ici. OMG comme dirait l'autre. Je fuis, laissons-les dans leur bac à sable. Mieux vaut ne pas les gêner, ils risqueraient de nous déféquer dessus.

Les russes sont des escrocs, lada la mafia... Bravo, belle xenophobie :good: 

Deux marques de merde. Comme quoi, qui se ressemble s'assemble !

Moi j'aime bien Lada, si vous etes trop fiers et que pour  vous roulez  dans une marque "LaClasseC'estBô" en vous saignant aux quatres veines afin de combler un soucis d'intégrité par rapport a vos amis ou du voisinage... libre a vous, mais toujour, toujour a dénigrer avec une haine profonde chaque choses et/ou choix d'un tel... cela me rappelle a quel point le monde de la totomobile est sérieusement limité niveau tolérance... un peut comme le froteball.... ca ne peut etre que bénéfique pour la marque Lada... Bonne soirée :)

Non mais c'est bien que Renault soit sponsorisé par Lada. Cela prouve au moins que cette marque, c'est du bas de gamme. De la pure daube pas fiable vendue à prix d'or.

Le niveau des commentaires ici... TATA est bien sponsor de Ferrari, mais là on dit rien.

Sauf que Ferrari, ça a une toute autre image que Renault. Déjà qu'ils ont une image de merde à cause de la fiabilité désatreuse de leurs modèles pendant les années 2000, ils mettent en avant des marques low cost. C'est sûr, ça va améliorer leur image ça.

Et quand tu parles d'Audi, tu reviens 20 ans en arrière ? :roll: T'es tellement inculte que le seul argument qui te vient à l'esprit c'est ce que tous le nases se plaisent à ressasser encore et encore. En effet, grosse concentration de débiles ici.

Arrêtez de critiquer !  Un pays qui n'a plus rien en F1 n'autorise pas ses fans à prendre position !   De quel droit pouvons nous donner des leçons dans le marasme dans lequel nous sommes à cause de certains de nos ex héros?  Bon, c'est vrai que notre symbole le coq est le seul animal qui chante fport même les pattes dans le fumier !  Caractéristique, non ?

23:00 T es mal barré sur ce point avec Audi,les Audi 80 étaient réputées pour avoir un moteur increvable avec 300000km quotidiennement.Ah oui c est sur question finition ca valait pas bm et merco...

Elles ont toujours été en-dessous, pas seulement en finition (je parle pas de maintenant). Seulement une histoire ça se bâtit, et celle d'Audi est d'ailleurs plus ancienne si je dis pas de bêtises. Et si on revient à l'ère actuelle, Audi enregistre des pannes graves plus nombreuses que Citroën ou Renault par exp. Je déplore le fait que beaucoup suivent les tendances quand ça les arrange et que pour se justifier ils se fendent de 1 ou 2 lignes assassines. J'appelle ces gens-là des imbéciles. Au lieu de reconnaitre le fait que ça reste sympa d'avoir une marque "française" (le nom du moins) en F1, on préfère dénigrer de manière stupide. Et j'en passe.. Mon seul réconfort c'est que la majorité n'est pas représentée ici.

C'est la stricte vérité. Renault c'est de la pure daube.

 moi la seul chose qui me saoul c'est d'avoir une marque francaise en f1 qui n'est pas capable d'avoir du personnel francais,la dessus je dis bravo a peugeot avec de nombreux pilote francais en endurance,sinon pour le sponsor on s'en fout de ce qu'il y a marquer dessus....ensuite pour info oui il y a 20 ans audi avait de nombreux probleme,mais comme dit plus haut tout le monde suit les tendances aujourd'hui c'est audi demain....

Une gueule de fou ce pilote Russe

Depuis 2005 les Renault sont super fiable, mais bon continuez a vous branler sur des marques que vous ne pouvez pas vous payer... J'en suis a ma 3ème Renault, j'ai revendu la 1ère à 375000 Km (1.9D 70cv), la 2ème à 330000 (1.9DTI 100cv), et la 3ème à actuellement 130000 Km (2.0 dCi 175cv) et je n'ai jamais eu de problèmes avec, donc les jugements de personnes qui repettent juste ce qu'elles entendent... ;)

@10:27 Plus ça va et plus tu montes en puissance ! Le 2.0 dCi c'est du costaud prévu pour rouler 200 000km sans soucis

On passe de la mafia italienne a la mafia russe. Que des bons copains chez Rinooooo

LE CIRQUE PINDER  VOUS PRESENTE :     RENAULT  :ptdr::ptdr::ptdr:

La prochaine étape pour renault , c' est d' acheter une mac laren mercedes , et de la peindre a ses couleurs en disant que c' est du renault ! Mais on est pas fou ! on va pas se laisser avoir , c' est facile de reconnaitre une renault ! , il en sort plein du cul des vaches ! :oui::lol:

Voici les pubs sur la R30 : - Lidl - EasyJet - LiderPrice - Tati - Lada Que du LowCost quoi ! :lol:

Un peu comme tes commantaires... LowCost quoi... ;)

"Commentaires" pardon, j'ai été trop vite :ddr:

Ca me rappelle une blague Carambar. De quelle manière s'exprimerait un escargot sur le dos d'une tortue ? En s'esclaffant ainsi : yyyyyyyyyyaaaaahhhhoooooooooooooouuuu

 Que veut dire le mot LADA ? Je demande, parce que je doute de l'authenticité de LADA en automoboule. Alors Rinault (pharyngite) pourra certainement courir avec Lada, mais... gagner.. c'est une autre conte. 

 Renault semble miser à fond sur Lada alors que la prise de participation avait rapidement tourné au piège forçant Renault a recracher au bassinet pour soutenir à bout de bras la marque russe exsangue. Renault travaille d'arrache pied à mettre Lada au standards internationaux avec des nouveaux modèles bien sûr mais aussi en revoyant de fond en comble l'usine. Son responsable qualité a par exemple été détaché sur place (c'est vrai qu'il y a du boulot) L'engagement de Lada en F1 pourrait donc servir l'image de Lada en plein renouveau sauf que pour le moment la gamme est toujours aussi vieillotte et dépassée: Niva plus que trentenaire qui n'a plus évolué depuis 20 ans, Priora qui n'est qu'un remise à niveau de la 110 née à la fin des 80ies, Kalina dont la gestation a duré tellement longtemps qu'elle a dû être restylée au moment de son lancement: le tableau n'est pas glorieux. Pire: Lada n'a pas réussi à hisser le niveau de qualité qui reste désespérant (matériaux médiocre, fiabilité problématique) alors que les chinois déboulent en Russie avec des autos fiables dans les mêmes gammes de prix. Inutile de dire que beaucoup de russes ont déjà choisi entre une Lada neuve "pourrie" et une occasion japonaise ou occidentale. Lada s'offre une équipe de F1 alors qu'elle n'est pas foutue de fabriquer des voitures compétitives: l'analyse est certe simpliste mais ne manquera pas d'en frapper plus d'un.

Bonjour, Effectivement, la F1 est devenue le Grand Cirque ! :langue: Mais ce n'est pas d'hier ! Après le dictature du Nain Milliardaire (Bernie):areuh:,  après les magouilles de l'Escroc Milliardaire (Flavio):miam:, après le retour du Champion (si, si) Milliardaire (Schumi):sol:, après la canibalisation de 2 équipes par l'Autrichien Milliardaire ( Mr Redboul):buzz:, après la mise en orbite du spoutnic Vitaly Petrov par le Milliardaire (comment, déjà ?) Vladimir:coolfuck:, pourquoi n'aurait-on pas l'Hôpital (Lada) rachetant la Charité (Rino) ? :ml: Ah, enfin des roubles ! :peur:! Vivement Dimanche prochain ! :bien: :bien:

Ah oui, j'oubliais ! Comment ve se comporter cette année le nouveau Président de la FIA, le très comique et plein d'humour Jean Todt ? (PS : je l'ai inteviewé une fois : il m'a bouffé 2 doigts ! )

si je comprend bien tous les gens qui roule en lada sont tous des tarés,on a beau leur dire que c'est de la daube et malgré tout certain (car ils y en a qui aiment le changement,rouler avec d'autre marque ,d'autres qui ont peur du ridicule et puis ils y a ceux qui n'ont pas aimer) continu de rouler  avec lada comme moi.ALORS  Là je dois etre terriblement idiot meme un fou dangereux qui faut arreté.Et bien non si je roule en lada c'est un choix purement réfléchi car j'en suis a ma deuxieme voiture(samara 13 ans ,112  déja 5ans et j'éspere des que possible une priora break),ce sont des voitures fiable, solide ,robuste,conçue pour des routes endommagé cassante de Russie et faite pour duré a des hivers trés rude et qui consomme 6.5 ,7 litres  ce qui reste dans les normes, malgré tous les préjugé que les gens peuvent avoir   voila quelque raison du pourquoi je continu de rouler avec cette marque  et puis aussi son PRIX \ EQUIPEMENT Maitenant lada n'a pas attendu Renault pour commencer à ce moderniser .Ils ont obtenu les normes ISO international  du monde de l'industie automobiles et écologique(par les audits Française et allemande) .Mais tous simplement  d'un partenariat stratégique de part et d'autre (Lada et Renault Nissan)pour faire faire face a la demande des nouveaux pays émergents. Lada fourni des chaines libres pour construire des Renault  et des Nissan et le groupe  fourni la technologie et le savoir faire  pour que Lada puisse évoluer  plus vite et resté  compétetif  sur le marché Russe .Ils y auras 75% des voitures qui sortiront des chaines badgé Lada  et le reste  des Renault et des Nissan et les ventes de Lada seront rajouté au groupe ce qui c' est produis cet année ce qui à permis au groupe de prendre des parts de marché mondial.  Pour finir que les derniers model de la marque sont construit sur des chaines ultra modernes et  enfin de lire le dernier numero de "le moniteur automobile" qui a consacré un  éssais détaillés de la LadA KALINA.

 la prochaine écurie de F1 c'est RENAULT/ LADA

Pour une poignée de petro roubles  :buzz:

:tourne: Oyez oyez bons gens. Le cirque Renault F1 Team va repartir pour de plus belles :roi:

:eek: Ce qui est intéressant, c'est que Petrov vient de participer à la promotion marketing de la Sandero en Russie sous la hulette de Ghosn, 2 ans jour pour jour après celle toujours de la Sandero au Brésil avec Piquet chapeauté par Ghosn. De bonne augure pour Me Petrov........ :nanana: