Commentaires - Ferrari: quelles options pour la future Enzo?

Bien que Ferrari puisse tarifier ses produits dans des proportions quasiment illimitées... Je pense effectivement qu'une supercar d'une seule tonne leur sera impossible à sortir. Les normes sécuritaires et environnementales d'aujourd'hui ne permettent plus ce qu'on pouvait faire il y a 10 ans. Sans compter les équipements de "confort" (les gadgets inutiles, quoi). Même une McLaren F1, qui avait des normes moins contraignantes à respecter sur tous ces plans, dépassait la tonne. C'est pourquoi je pense que Ferrari sortira une voiture plus conforme à ce que pense Winding Road, qu'à ce qu'anticipe Sport Auto. Même si l'effort d'allègement et le downsizing soient les bonnes voies.

Ce sera un v 12 de 750 cv pas un v 8 biturbo.

l'option v8 biturbo correspondrait à l'evolution attendue en f1, bon d'un point de vue marketing

V8 Biturbo :S Bien moins classe et noble qu'un bon V12 Atmo ... enfin je dis ca comme ca, je n'ai rien contre les V8 Turbo.. mais j'ai du mal à me faire à l'idée d'une supercar Ferrari biturbo à l'heure actuelle...

La 288gto et la f40 était des v8 biturbo... si c'est pour la bonne cause (-poids) pourquoi pas ! La magie ferrari sera toujours la...

Tout à fait d'accord, Ferrari n'était attaché au V12 que pour l'image de marque qu'il dégageait, mais il ne colle plus à notre époque,et Ferrari s'est toujours éfforcé de "coller" à son époque, moi je le sent bien le V8, 1 ou plusieurs turbos avec, de plus les supercar Ferrari ont toujours été le plus prèe possible des Ferrari de course , donc le V8 convient parfaitement pour se rapprocher de l'image F1. Et puis les V8 chez Ferrari ont sait faire je crois...  :-) Toni08048

le toit resemble a celle de la Zonda C12s